GTI 16V bremse von vorne nach hinten?

warum kann man dann nicht mal beim thema bleiben?! jedes mal muss irgendwer seinen senf dazugeben, ich glaube nicht das das passt, wozu brauchst du das... das ist doch scheißegal. ich finde es arm, wenn jemand eine überlegung anstellt, und ihm dann so begegnet wird!
und vor allem: "Selbst mit einem R32 reichen die serien Bremsen hinten, das meiste mache die bremsen vorn" wie kommt man zu so einer behauptung, was soll da reichen!? dann reicht auch ne gute bremstrommel hinten, oder ne schlechte, wenn die bremse vorn auch mies ist, dann passt ja das gesamtkonzept, oder wie, hä?!

tsst...

@ Basti schraub dir doch erstmal G60 Bremsen dran mit 4 guten Scheiben (gelocht usw. wie shannen schon geschrieben hat und Stahlflex Leitungen.
Wird genug kosten denke ich und vermutlich auch dir reichen.

vorne haut die Girling60 überlegung eh super hin, hinten original bleiben und passt!

sollte deine Bremserei Hinten wirklich mal überhitzt sein läuft da was falsch! Würd mir mal den ALB usw. anschauen da die Bremsen wie schon gesagt wirklich vorne mehr Bremsen! (also wenn überhitzen dann vorne)

mfg

Ps.: Ich fahre im 16V ne G60 Bremserei und bin schon zufrieden, aja ich habe keine gelochten scheiben und keine Rennbeläge und es funzt auch super!!

Zitat

Original von knüppeljoe
warum kann man dann nicht mal beim thema bleiben?! jedes mal muss irgendwer seinen senf dazugeben, ich glaube nicht das das passt, wozu brauchst du das... das ist doch scheißegal. ich finde es arm, wenn jemand eine überlegung anstellt, und ihm dann so begegnet wird!
und vor allem: "Selbst mit einem R32 reichen die serien Bremsen hinten, das meiste mache die bremsen vorn" wie kommt man zu so einer behauptung, was soll da reichen!? dann reicht auch ne gute bremstrommel hinten, oder ne schlechte, wenn die bremse vorn auch mies ist, dann passt ja das gesamtkonzept, oder wie, hä?!

tsst...

Hi,
sorry, mein "Senf" sollte sein wegen:
- aber kann ja sein das bei seiner Bremse etwas nicht ok ist wenn die immer Defekt geht.

Also wenn er etwas so besonderes will, wäre ein paar Telefonate nicht schlecht.
Wie www.exlusive-tuningparts.de , oder www.hgp.de o.ä , die wissen doch bestimmt etwas, ob es Adapter gibt, oder wo es passende infos gibt.
Oder wie wäre ein Kontakt zu Mov-it ? Dem Bremsenfachmann ?

LG

PS: aber wenn du @Basti@ , "..ne derbe Scheibe hinten..." hast, wie willst du die Bremskraftverteilung richtig behalten vom verhältnis? Das muss ja auch berücksichtigt werden. Nicht das die hinteren Bremsen Blockieren und vorne erst halbe Leistung ansteht. Der Bremskraftregler könnte evtl. dann nicht mehr vom Einstellbereich reichen. Oder kann man einen anderen Regler bekommen ?
Und mich würde die Frage für die Handbremsseile interissieren.

Oder eine kpl. große Hinterachs- Bremse vom Audi mit Achsstumpfe? Keine Ahnung.....
LG

welche scheibe nimmst jetzt hinten ??

im eigentlich sinne funktioniert es "nicht"!!! Da du ja hinten n radlagergehäuse brauchst und vorne dein radlagergehäuse der achsschenkel ist und nicht die scheibe!!

mfg Manu

nene ne hintere bremserei kann man nur dann kaputt machen wenn der alb oder sonst was kaputt ist sonst geht das net!

audi achsstumpfe ??

was wollts da leicht nehmen ?? was soll da leicht passen ??

mfg

Meiner Erfahrung nach gehen die Hinterradbremsen meistens kaputt, weil sie unterfordert sind. Und die Fürsprecher für eine dicke Hinterradbremse sollten sich mal vor Augen halten, welche Auswirkungen überbremste Hinterräder haben, nämlich das dann mal schnell das Heck in Fahrtrichtung weist, weil die Fahrstabilität völlig verloren geht. Und das ist bei Starkbremsern in der Kurve noch dramatischer als bei den "Geradeausfahrern"!!!!
In diesem Forum geht es sicherlich um technische Machbarkeit, aber auch die Fahrsicherheit sollte wohl auch immer im Vordergrund stehen.

Bernd