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fürn 4er legst du immer noch zu viel aufn tisch und n vernünftigen 3 er kriegst bald nicht für unter 1000€ wo es sich dann auch noch lohnen würde den fertig zu machen...hab oft viel zu viel gelaufen oder sehen aus wie scheisse
joa also kann nicht verstehen was es an dem 2er aus zu setzen gibt... hab schon damit nen kompletten zaun umgenietet im winter un da war nur leicht was am träger (vom rausziehen aber da der golf sich festgekeilt hatte und halt die stoßstange war fritte aber waren gut 40 sachen in der haarnadelkurve im winter in der voreifel... zu spät zur schule un nur noch schnell ankommen wollen...
andere autos selbst ein 3er hätte mehr gehabt denn ich habs schon gesehen weil der zaun dort gerne mal mitgenommen wird im winter... hab schon nen 3er bmw da stehen sehen hab mit dem dann darüber gesprochen un meint er hätte 20 drauf gehabt... den konnteste wegschmeißen
wobei ich mich in meinem 2er immer noch unsicherer fühle als in meinem cabrio
Original von pittkoeter joa also kann nicht verstehen was es an dem 2er aus zu setzen gibt... hab schon damit nen kompletten zaun umgenietet im winter un da war nur leicht was am träger (vom rausziehen aber da der golf sich festgekeilt hatte und halt die stoßstange war fritte aber waren gut 40 sachen in der haarnadelkurve im winter in der voreifel... zu spät zur schule un nur noch schnell ankommen wollen...
andere autos selbst ein 3er hätte mehr gehabt denn ich habs schon gesehen weil der zaun dort gerne mal mitgenommen wird im winter... hab schon nen 3er bmw da stehen sehen hab mit dem dann darüber gesprochen un meint er hätte 20 drauf gehabt... den konnteste wegschmeißen
wobei ich mich in meinem 2er immer noch unsicherer fühle als in meinem cabrio
Wie gesagt:
Ich habe mich nur auf die aussagen DIESES Berichts berufen.
Habe selbst noich nicht getestet wie stabil und sicher ein 2er ist, und will es auch niemals herausfinden
Original von 620cc Aber evtl wird dich daher das Thema passive Sicherheit interessieren:
Da habe ich mal einen Bericht gesehen. Und da hat der 2er Golf grausig abgeschnitten. Selbst ein VW-Käfer ist im Falle eines Crashs sicherer als ein Golf 2, laut diesem Bericht.
Aber immerhin ist die Wahrscheinlichkeit eines Crashs im 2er geringer als im Käfer. Alleine schon wegen der besseren Bremsen des 2ers :wink:
Der 2er wurde halt Ende 70er, Anfang 80er entwickelt, da war er aber bestimmt up to date.
Aber zum Thema: Als Anfängerauto dann doch besser gleich der 90 PSRP. Und das vorallem wegen der besseren Bremsen als der des 55 PSNZ und wegen der Einspritzung die besser funktioniert als der Vergaser
des 70 PS PN.
Ich habe mich nur auf die aussagen DIESES Berichts berufen.
Habe selbst noich nicht getestet wie stabil und sicher ein 2er ist, und will es auch niemals herausfinden
Ja schon, aber da vergleicht man auch Äpfel mit Birnen. Als der Käfer entwickelt wurde konnten die Ingeneure noch nicht mal Chrashtest schreiben. Beim Golf 2 wahrscheinlich auch noch nicht. Das kam alles erst später. Der 2er ist auf dem Entwicklungstand von ca.1980 also fast 30 Jahre alt!
Der Golf2 ist für seine Zeit schon ein sicheres Auto.
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