NZ Nachrüsten
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- [allgemein]
- Herrmann
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wo kriegt man die her und kann man die selbst einbauen?
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glaub den gibt es sogar bei ebay..kostet knapp 90€ und wenn man etwas geschickt ist kann man das auch selber machen , nur die eintragung halt nicht
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vielen dank
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kein problem :wink:
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die selbe kostenersparnis?
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Es gibt noch eine dritte Variante neben KLR und Minikat, um den NZ auf Euro 2 zu bekommen: Einen Aufrüstkat, der den kompletten alten Kat ersetzt!
Vorteil: Wie beim Minikat wird nicht in die Motorsteuerung eingegriffen, sprich das Steuergerät regelt weiterhin alleine und durchgehend den Motor! Es sind keine Schweißarbeiten erforderlich, da der komplette alte Katalysator durch den Aufrüstkat ersetzt wird! Ist absolut passgenau und von den Ausmaßen her identisch zum originalen Kat! Falls bei der Nachrüstung des Minikats der vorhandene (alte) Kat nicht mehr in Ordnung ist, kann es sein, dass trotzdem die geforderten Werte mit Minikat nicht erreicht werden, so dass zusätzlich der Kat ersetzt werden muss. Der Aufrüstkat ist neu und bringt garantiert die geforderten Werte, wenn die Lamdaregelung beim Motor funktioniert!
Nachteil: Der Preis von über 200 EUR! Aber in der Regel immer noch viel günstiger als ein orignaler Ersatzkatalysator mit Euro1-Norm!
Ich habe mir den Aufrüstkat eingebaut, da der Vorbesitzer meinen Golf mit über einem Liter zuviel Öl gefahren hat und bei Bergauf-Fahrten schöne schwarze Wolken hinten zu sehen waren, da er Öl angesaugt und verbrannt hat - und wahrscheinlich der Kat dabei ausgebrannt wurde! Sonst wäre es wohl ein KLR geworden, da ich von dem Minikat bei dem kleinen Motor und einem zusätzlichen Leistungsverlust nicht viel halte!
Grüße,
OllieW -
Wie kommst Du darauf das der Minikat einen Leistungsverlust mit sich bringt????? Irgendwelche schlechten Erfahrungen gemacht? Ich kann diese Aussage jedenfalls nicht bestätigen!
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