MFA
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- [allgemein]
- Becks112
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An Stecker G1 /Kontakt 6 ( G1/6) denke ich fehlt eine Masse. Geht dann über den Tachokabelbaum zum KI.
Ki ist das Kombiinstrument.
Bestimmte Leitungen sind bei Fzg. ohne MFA nicht verlegt. :wink:
Also bitte alles durchmessen mit einem Multimeter. Das wird schon!
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Hab dir ne Mail geschickt, vieleicht hilft es ja.
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hey, vielen dank werd mir das morgen nochmal in ruhe angucken =)
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mhh hat mir leider auch nicht geholfen ... also ich habe das wie folgt angeschlossen vllt. hilft ja das achso & wie gesagt ich hab die direkt Variante gewählt ohne über die Zentraleinheit zu gehen!! Von dem Schalter E86/E109 (MFA-Schalter) auf den Tacho
ro/ws auf T28/15
bl/ge auf T28/6
ge/ro auf T28/4
br/ws auf Massedas müssten doch eigentlich alle sein...?
dann hab ich den Verbrauch vom Steuergerät gelegt & den Öl-Temperatur Geber angebaut bzw. angeschlossen den Außentemperatur Geber hab ich noch nicht.. daran wird es ja wohl nicht liegt das ich im Display immer noch nix umschalten kann..!?
& der Tacho kommt aus einem 2.0L Golf, ich hab einen 1.8 mit 75PS oder geht es deswegen nicht? -
Sry hab das hier leider nicht gesehn, hätte ich dir auch schicken können, habe alle schaltpläne etc. für alle Golf 3 Modelle inkl. Cabrio
Kann sein das die Kabelbäume unterschiedlich sind, aber eigentlich dürtfe das nicht der Fall sein
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oO meinste es oder weißte es weil ich bin son bisschen am verzweifeln
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Zitat
Original von Becks112
mhh hat mir leider auch nicht geholfen ... also ich habe das wie folgt angeschlossen vllt. hilft ja das achso & wie gesagt ich hab die direkt Variante gewählt ohne über die Zentraleinheit zu gehen!! Von dem Schalter E86/E109 (MFA-Schalter) auf den Tachoro/ws auf T28/15
bl/ge auf T28/6
ge/ro auf T28/4
br/ws auf Massedas müssten doch eigentlich alle sein...?
& der Tacho kommt aus einem 2.0L Golf, ich hab einen 1.8 mit 75PS oder geht es deswegen nicht?Hat das KI auch die Masse von U2/13 nach T28/5 ???
Die MFA muß trotsdem gehen, höchstens stimmt der Tacho nicht mehr( Wegstreckenzahl)VWAdler. Ja mit dir auch
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IN 02= Große Inspektion (30 000KM)
IN 01= Kleine Inspektion (15 000KM)
OEL = Ölwechsel -
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