HILFE! Undefinierbarer "Stecker" baumelt am RP!

  • hi Leute...


    war gerade eben bei meinem schwager auf der hebebühne...
    und habe unter dem motor nähe vom getriebe einen "stecker"
    oder sowas baumeln gesehen....10-15 cm über dem boden
    ?(


    hängt an einem kabel und scheint an einer seite abgerissen...
    (siehe bilder) haben ihn nachher von oben raufgeangelt und
    festgeschnürt damit der nich irgendwo dran kommt....


    meine frage an euch...was ist das :) wo könnte der abgegangen
    sein und hat dieses ding eine wichtig funktion...er hängt mit einem
    ende an einem kabel welches am motorblock verschraubt ist wie eine
    art erdung oder sowas...


    könnt ihr uns helfen? :) würde uns freuen



    besten dank schoneinmal im voraus!


    cya!
    splanka


    stecker1zd3.th.jpg


    stecker2rw0.th.jpg


    stecker3yq4.th.jpg

  • och nö...ist das echt sowas wichtiges ;(
    hätte ich jetzt nicht mit gerechnet...


    also der motor läuft ganz normal beschleunigt gut und
    macht keine mukken....


    manchmal höchstens im stand minimale drehzahlschwankungen
    aber sehr minimal....was kann denn passieren wenn man das
    nicht direkt wechselt`?
    und ist sowas teuer? bzw kann man
    sowas leicht selber machen?
    oder nur den stecker tauschen?


    sorry für die vielen fragen aber beginne gerade erst so am
    auto zu schrauben :rolleyes:


    vielen dank aber schonmal für die prompten antworten...
    mag dieses forum sehr mittlerweile....



    viele nette grüße!
    gero

  • solltest schon so schnell wie möglich zusammen machen!


    kannstes auch löten und nen schrumpfschlauch drüber - fertig oder mit pressverbinder da brauchste den orig stecker nicht mehr


  • hi,
    kein problem, jeder fängt mal, wie wir auch =) , und er läuft nicht schlechter als vorher, da wohl auf notprogramm, hat aber meisst ein erhöhten verbrauch.
    Und ist für den Kat nicht so gesund. ErstmL BIS NE NEUE HAST; Mal schnell mit verbinder o-ä. , und eine neue sonnst eben ebay ca. 40euro, nimm lieber keine von diesen billigenuniversellen zum selberlöten.


    LG

    Einmal editiert, zuletzt von shannen ()

  • was fürn glück das wir heut da mal drunter geschaut haben...
    weil das hitzeschutzblech in der mitte über dem auspuff was lose
    war und er sehr geklappert hat wie ein schrottiges auto :(
    nach festschrauben gehts jetzt aber ist noch nich ganz weg...
    wollte in die lücken zum unterboden hitzebeständiges gummi
    reinmachen damit es nich andauernd so klappert....


    aber das ist ja was anderes jetzt...



    der stecker kam mir direkt spanisch vor...was mir aufgefallen
    ist das der motor beim anfahren leicht klackt einmal...vielleicht
    hängt das ja auch mit der fehlenden zuleitung zur lambdasonde
    zusammen....


    will hoffen dass da nix kaputt gehen kann weil das auto morgen
    nochmal 80 km autobahn fahren muss danach werde ich direkt was
    unternehmen.... ?( hoffe das ist kein problem


    besten dank für die tolle hilfestellung!



    grüße & einen schönen abend

  • Ja, die Stecker an der Lambda gammeln öfters mal weg - war bei mir auch und gemerkt hab ich es auch nur am höherem Spritverbrauch.

    Signatur? Ist das nicht dieser lässtige Abschlusssatz in dem User versuchen einem uninteressante Dinge aufzuzwingen?

  • hab nur noch eine ganz kurze frage :)
    dann lasse ich euch auch in ruhe mit meinem halbwissen :)


    dieser stecker hing aber doch nich direkt selber an
    der lambdasonde oder?


    weil im motorraum auch noch ein kabel ankam was blank
    war...ich schätze das dieses blanke kabel dann zur lambda
    geht und einfach nur wieder verbunden werden kann mit
    dem "stecker"....


    werde natürlich vorher checken ob das blanke kabel auch
    zur lamda geht...eine umwicklung des kompletten kabels
    ist ebenfalls noch vorhanden und geht zum motorblock
    schätze das ist dann so ne art schirmung welche an masse geht ?!?



    ciao ciao und nochmal besten dank...hier werden sie gut und schnell geholfen :D



    splanka

  • Der Stecker von der lambdasonde ist oben am Ventildeckel wenn man vor dem Motor steht rechts oben, wo auch der Massepunkt ist, platziert!
    Von da geht dann ein Kabel zur Lambdasonde!
    Also wird das lose einzelne Kabel was bei dir noch rumbaumelt von der Lambdasonde sein!
    Und das mit der Abschirmung hast du genau richtig erkannt! :]

    MFG
    Latino Heat

    Der 10 Millionen Golf

  • danke euch nochmal vielmals...


    werde heute abend wenn meine freundin
    wieder da ist mit dem auto direkt zu meinem
    schwager in die werkstatt und das problem
    begradigen :)



    echt genial dieses forum ohne schleimen zu wollen :]

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