MH-Motor nach Fahrt ÖL-Lampe am leuchten

Hallo,

ich habe einen Golf 2 mit dem MH-Motor drin!!
Folgendes Problem:
Wenn ich mit dem Golf etwas drehfreudiger im LETZTEN Gang fahre sprich Tempo 120-150km/h fängt nach einiger Zeit die ÖL-Lampe an zu Leuchten und zu Summen (weil ich ja über 60 fahr summt er)!!

Hatte das jetzt zum 2ten Mal!!
Beim 1ten Mal (vor ca. 1-2Monaten- normales Wetter) bin ich auf der Autobahn mit 130km/h ca. 40km lang gefahren dann fing die Lampe und der Summer auf einmal an "Alarm zu schlagen".

Beim 2ten Mal (heute - heißes Wetter) bin ich auf der Autobahn gefahren, die ersten 5km mit 120kmh danach weil ich es eilig hatte 160kmh (Vollgas) und dann fing mein Kombiinstrument mal wieder an die Alarmglocke zu schlagen.

Nun meine Frage:
Wird das Öl durch die hohen Temperaturen (Motor & Wetter) so dünnflüssig, dass der Öldruckschalter mir sagt ich habe nicht genug Öldruck??
Ölstand ist in Ordnung!! Motor hat nur minimalen Ölverlust an der mechanischen Benzinpumpe am Zylinderkopf!!
Nur mal so neben bei wie wäre es mit ner Ölkühlung?
Hoffe der Motor hält noch mindestens 2Jahre weil ich auch noch was in das Auto einstecken wollte/muss für Tüv+AU nächsten Monat (Aug.)

Sagt mir mal was ihr so denk worans liegen kann!!

Mit freunldlichen Grüßen,
menneracer

hm...der ist ja man gerade erst eingefahren mit seinen knackigen 160.000km!!

Meinste wirklich das die Lagerschalen auf sind??

Defekte Ölpumpe...naja ausschließen will ich es nicht!! Mit laufen tut sie ja sonst auch immer, aber vielleicht bei den hohen Drehzahlen oder Temperaturen baut diese dann, eventuell, nicht genügend Druck auf!!

Bei meiner täglichen Fahrt zur Arbeit (20km ein Weg) fahre ich höchstens 100kmh, vielleicht auch mal 120kmh, aber da passiert dann auch wirklich nichts nur halt bei diesen "schnelleren" Fahrten!!

Normales 10W40!!