Neues Auto muss her - G60 evtl.?

Wenn man den Lader ordentlich warm und kalt fährt soll der auch sehr langlebig sein.
Superplus ist allerdings vorgeschrieben. Denke mal das man aber auch Super tanken kann,da der motor eine Klopfregelung hat!

Aber da kommen bestimmt gleich noch paar genaurere Antworten

Als der Corrado G60 noch aktuell war, gab es noch gar kein Super Plus.

Also braucht der auch nur Super.

Also ein paar Bekannte von mir, die auch nen Corrado G60 fahren, tanken auch nur Super

Zitat

Original von easy_ci

Superplus ist allerdings vorgeschrieben.

Wusste gar nicht, dass es anno '92 schon Super Plus gab? :wink:

VW sagt: mind. 95 ROZ. Also Super.

Sobald der Motor aber ein bisschen gemacht ist, muss SuperPlus rein. Was bei den aktuellen Preisen ja eigentlich egal ist... Super+ kostet knapp 6cent mehr. Das sind 3 Euro pro Tankfüllung mehr Milchmädchenrechnerei.

Lass dir von dem Händler etwas über den Lader erzählen. Wurde der schonmal überholt oder gar bearbeitet?

Falls der nichts weiß, würd ich den Lader zu ner ordentlichen Firma schicken um ihn durchchecken zu lassen.
dubracers.de macht diesen Check sogar umsonst

So bist du auf der sicheren Seite.

Da der Kahn fast 140tkm gelaufen hat, nehme ich mal an, dass der Lader noch nie überholt wurde und die Ölzulaufleitung auch noch die Erste ist. Dieser Leitung haben viele Lader den Tot zu verdanken, da sich diese gerne mal zusetzt.
Vorsichtshalber würde ich den Lader dann noch mit überholen lassen (mit nem hornalten Zahnriemen würdest du ja auch nicht mehr rumfahren wollen, oder?), aber das ergibt ja dann das Durchchecken des Laders.

Den G-Lader musst du nicht jedes Jahr überholen lasse, wenn er mit nem original Laderad gefahren wird. Da schreibt VW Wartungsintervalle von 40-80tkm vor Bei bearbeiteten Ladern und kleinen Laderädern musst du ihn dann dementsprechend öfter warten lassen, da der Verschleiß höher ist.

also zur langlöebigkeit: ich kenne einen mann der fährt nen 2er g60 schon seid 260000km mit dem ersten lader und er wurde noch NIE überholt! wundert mich total denn er schnurrt noch wie ein kätzchen

Zitat

Original von Golf2Cl70psPN
also zur langlöebigkeit: ich kenne einen mann der fährt nen 2er g60 schon seid 260000km mit dem ersten lader und er wurde noch NIE überholt! wundert mich total denn er schnurrt noch wie ein kätzchen

Das halte ich für eine klassische Räuberpistole! Selbst der Beste Lader hält ohne eine einzige Überholung nicht so lange! Da die Dichtleisten nicht unendlich hoch sind, sind sie irgendwann mal abgenutzt und das passiert spätestens bei 150tkm. Und das ist verdammt lange!!! Zum Vergleich --> Bei nem 68er Laderad sind es 15tkm!

Bestimmt ist der Lader total eingelaufen und bringt keinen Druck mehr....

Bestimmt hatte dein Bekannter davor nen Passat VR6 Syncro und ist den mit 8 Liter in der Stadt gefahren

wenn man bissi ahnung von dem lader hat sind sie auch relativ langliebig das problem das vw hatte war einfach das die meisten leute die sich nen g60 gekauft hatten keinen schimmer hatten und den einfach irgendwie getretten haben was im endefekt dazu geführt hat dasser schneller kaputt war... aber wenn man den ordentlich fährt und sich drum kümmert ist der g lader schon langlebig

was das mit superplus angeht isses wie 8v savoy gesagt hat...
vw schreibt weder super noch super plus vor vw sagt nur wie viel oz der spritt haben muss
g60 95oz --> super
wobei es auch manche billig tankstellen gibt wo der super weniger hat oder ähnliches bei aral esso oder den anderen großen würde ich mir keine sorgen machen nur bei kleinen billig tankstellen würde ich vorher mal auf die oktanzahl gucken

schön warm und kalt fahren und net von anfang treten dann halten die teile ewig (bekannter fährt auch einen und das schon von werk aus. damals neu gekauft und nun über 200.000 auf de uhr und noch immer der erste..
ordentlich mit umgehen dann wirds auch schon was werden mit der freude.

und super fahren geht problemlos! aber ich sag mal so. wer einen g60 fährt und will was guten kann auch die vpower suppe tanken