Mein zukünftiger GT Special

so, es geht endlich mal wieder weiter mit meinem grünen GT

zwischenzeitlich sah er ja schon mal so aus:

Da wir aber die Hinterachse für "Mieze" brauchten (der 16V von meinem Schatz), musste ich ihn wieder weiter zerlegen.
Dann sah er wieder so aus:

Danach hat er aber wieder ne andere Hinterachse bekommen (von meinem schwarzen GT, den ich nun ja geschlachtet habe)

So steht er nun in der Halle (nur mit anderen Felgen drauf):

Diese Woche wollte ich dann eigentlich Wasserpumpe und Lenkgetriebe tauschen, damit es endlich voran geht und er angemeldet werden kann

Die GL Stangen bekommt er erst, wenn alles eingetragen ist und er frisch TÜV und AU hat und die RH Felgen kommen erst im Frühjahr wieder druf. Solange muss ich ja noch mit Winterreifen fahren

Freu mich schon drauf, wenn er endlich angemeldet ist

So, lenkgetriebe und Wasserpumpe sind draussen

Bzw. neue Wasserpumpe ist schon wieder verbaut...
Ich warte nun nur noch auf unsere "schlacht Servo", damit mein anderes Lenkgetriebe kommt.

Dann brauch ich nur noch das andere Lenkgetriebe wieder einbauen (vorher noch die neuen Spurstangenköpfe und Lenkmanchetten montieren), alles wieder zusammen bauen und dann kann er auch endlich bald in die Werkstatt

Hier mal nen paar Fotos:
Die abgelassene Achse:

Wie er gerade in der Halle steht:

Der Motor am Haken zum ablassen:

Es steht aber zusätzlich noch nen Wagenheber von unten drunter, damit die Achse nicht zu weit runter kommen kann.

Na, was fehlt hier?

Die beiden Übeltäter:

Die neue Wasserpumpe:

so, es ist so weit
er ist endlich angemeldet
Nach über einem Jahr standzeit hat er nun frisch TÜV + AU
Hier nen paar aktuelle Fotos:

So, mal wieder eine Aktualisierung meines Threads.

Mittlerweile hat sich so einiges getan.
Die GL Stangen sind mittlerweile dran, vorn hat er Klarglasscheinwerfer, Zusatzfernscheinwerfer mit Fadenkreuz und Klarglasblinker mit Standlicht bekommen. Die Seitenblinker wurden gegen dunkle Klarglas getauscht und hinten wird das Ganze durch die Schwarz-Roten Klarglasrückleuchten abgerundet.

Die Auspuffanlage wurde auch getauscht. Nun hat die Anlage ab Kat einen 50er Durchmesser. Der ESD ist aus Edelstahl, von Jetex-Fortex und hat 2*76mm Endrohre.

Den Motor habe ich so umgerüstet, dass er nun auf E85 läuft. Hierzu wurde eine G-Nockenwelle aus dem GTI verbaut, die Zündung wurde auf ~7-8° vor OT gestellt und die Mono wurde so angepasst, dass sie mehr einspritzt.

Um die Temperatur des Motors zu mindern, wurde noch eine Flashlube Einspritzung verbaut. Dank des Flashlubes läuft der Motor nun ~16° Kühler auf E85 als vorher. Die merkt man auch deutlich daran, dass die Auspuffanlage nun auch nicht mehr so heiß ist, wie ohne Flashlube Einspritzung.

Hier nun ein paar Fotos:

Mittlerweile komme ich nicht mehr aus der nähe von Rastede
Wohne mit meiner Freundin (Taymos) in Oldenburg / Donnerschwee.

kein Klarglas und schmale Stoßstangen hat mein Schatz an ihren IIern
Mir gefällt es mittlerweile richtig gut mit den GL Stoßstangen, wobei es mit den schmalen und ohne Klarglas auch sehr gut aussah.

Aber die GLer bleiben dran

So, nun fast nen Jahr weiter, hab ich mich entschieden, dass demnächst der Klarglaskram raus kommt, die GLer kommen ab und alles geht wieder in richtung Originalzustand

Fotos gibts, wenn es dann soweit ist

GLer hat ja nun mein GTI original

kram... wühl... such....

hey thread wiedergefunden...

Also, hier fehlt ja ne Menge inkl. einige der Bilder vom GT...

Zwischenzeitlich wurde er von Juni 2009 bis Februar 2011 gefahren und dann abgemeldet, da ja der Postgolf kam... So, danach stand er nur noch bis ende März...
Ende März ist er zu einem Freund umgezogen, da wir die Wohnung aufgelöst haben, ich noch keine neue Halle habe und selber nach Osnabrück ziehen musste...

Der GTI wurde wieder verkauft und die GLer bleiben an dem GT

Hier erstmal wieder nen Foto von vorm Umzug:

By gogizmo at 2012-05-07

Nun steht er bei einem sehr guten Freund und wir machen ihn gerade wieder TÜV fertig... Er hat nun ne neue Kupplung bekommen, nen neuen Anlasser , Wasserflansch is neu, Mono hab ich wieder getauscht, Motor wieder sauber abgeblitzt, damit die Zündung passt, Monoflansch is neu, Unterdruckschläuche komplett erneuert, 2E Ventildeckel eingebaut, neue Ventildeckeldichtung (gleich auf Gummi umgebaut), Bremsen vorn und hinten zerlegt, sauber gemacht, geprüft und neu wieder zusammen gebaut, Bremskraftregler an der Hinterachse wieder gangbar gemacht, neue Handbremsseile verbaut, Auspuff etwas ausgerichtet, neue Grüncolor Windschutzscheibe mit Grünkeil verbaut und und und...

Hier mal ein paar Fotos von zwischendurch:

By gogizmo at 2012-05-07

By gogizmo at 2012-05-07

By gogizmo at 2012-05-07

By gogizmo at 2012-05-07

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By gogizmo at 2012-05-07

Borbet T Felge in 9x16" Probegesteckt:

By gogizmo at 2012-05-07

By gogizmo at 2012-05-07

Überlege mir die Felgen zu kaufen

So steht er aktuell da:

By gogizmo at 2012-05-07

By gogizmo at 2012-05-07

By gogizmo at 2012-05-07

By gogizmo at 2012-05-07

Mittwoch wird noch die Fahrersitzkonsole getauscht, da die aktuelle defekt ist und noch nen paar andere kleinigkeiten erledigt, damit er am Freitag zum TÜV kann wenn er direkt drüber geht, wird er nächste Woche nach über einem Jahr und vier Monaten wieder angemeldet und bewegt

Kennzeichen liegen schon daheim und er wird nur noch auf Saison von 04-10 angemeldet