Hi,
ich stelle mich erstmal kurz vor, ich bin 20 Jahre alt und komme aus Frankfurt, bin schon vom Elternhaus aus mit dem VW Virus infiziert, da diese selbst nie was anderes fuhren.
Nun bis Anfang dieses Jahres hatte ich mein eigenes 1. Auto, einen 94er 3er mit 1,6l und 75 PS..
lahme Gurke die 9-10l in der Stadt säuft und mich einen Haufen an Versicherung kostet (waren über 1000€...)
Also kam er zum Jahresanfang weg, langsam juckt es mich aber doch wieder in den Fingern...
So, da ich als (noch) Schüler die Kosten sehr überschaulich halten muss, habe ich mir mal so einiges ausgerechnet, wie ich mir meinen VW doch leisten könnte.
Einer mit LPG müsste her, wird auf meine Mutter angemeldet und darf aber nicht mehr als 2000 kosten, dann hab ich noch etwas für Reperaturen über.
So, jetzt durchsuche ich seit wochen schon mobile und autoscout und es scheint echt schwer zu sein, dafür was fahrbares auf lpg zu finden.
Ob Golf 2 oder 3 ist mir eigentlich egal, jedoch muss ich bei beiden wohl laufleistungen von mind. 200tkm in Kauf nehmen.
so, jetzt meine eigentliche Frage:
Da ich nach einem Golf 2 oder 3 mit recht vielen Km ausschau halten muss, suche ich vor allem nach einem Rostfreien, den man noch lange fahren kann, da ich ihm nach den Schule auf jeden fall einen stärkeren motor verpassen will.
Wenn es ein 2er wird, dann kommt ein g60 rein, was kann man in den 3er reinmachen außer den vr6?
Wenn man z.b. beim 2er den G60 einbaut, muss man die Anlage dann wieder komplett neu vom Fachmann umbauen lassen?
Geht das überhaupt, einen größeren Motor mit der gleichen Anlage zu betreiben?
Was sollte man für mein Vorhaben nehmen, 2er oder 3er, welcher ist Rostunanfälliger und welcher lässt sich leichter auf etwas stärkeres umbauen?
gruß