Rostproblem Bodenblech und B-Säule

  • Tag erstmal. Ich habe ein riesen Problem (jedenfalls für mich ist es eins) . Als ich den Teppich und die darunter liegenden Matten aus aus meinem Golf entfernte entdeckte ich ein paar roststellen. Als ich diese wegschleifen wollte war ich schon durch das Blech durch. Ich begab mich auf die Suche nach mehr Stellen die durch sein könnten im Bodenblech und fand auch welche. Nun meine Frage dazu, was mache ich jetzt? Die stellen entrosten so gut es geht und ein Blech drüber oder reinschweißen? Oder die beiden Bodenbleche komplett tauschen, was ja sehr aufwendig und teuer sein dürfte.
    Bilder von den Stellen füge ich dem Beitrag noch bei.


    Mein zweites Problem ist ein durchgerostetes Loch an der B-Säule. Ich wollte den Rost unter dem Fenstergummi entfernen und nahm dazu die Scheibe raus. Zu meinem entsetzen sah ich nach dem Schleifen das etwas von der "Führung" wo der Fenstergummi draufsitzt weggerostet war und das an der Innenseite der B-Säule ein Loch ist. Was könnte ich da machen? Ein Blech einzuschweißen dürfte an dieser Stelle nicht einfach werden. Ich hab mir gedacht das ich dieses Loch nach dem entrosten und der üblichen Behandlung mit Glasfaser oder ähnlichem verschließen könnte. Oder wäre das keine so gute Idee?
    Bilder dazu folgen auch noch.


    Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.


    Gruß Teufi


    Bild B-Säule: http://img246.imageshack.us/my.php?image=dsc00974rt8.jpg


    Bild Bodenblech Beifahrerseite hinten/ vor Querstrebe nach vorne: http://img503.imageshack.us/my.php?image=dsc00970cn3.jpg


    Bild Bodenblech Beifahrerseite: http://img151.imageshack.us/my.php?image=dsc00971hv7.jpg


    Bild Bodenblech Beifahrerseite vorne: http://img151.imageshack.us/my.php?image=dsc00972wf5.jpg


    Bild Bodenblech Fahrerseite : http://img293.imageshack.us/img293/378/dsc00976cj8.jpg


    Bild Seitenfenster Fahrerseite hinten: http://img212.imageshack.us/my.php?image=dsc00975qk0.jpg

  • Stand der Golf mal im Wasser?


    an den Bodenblechen würde ich mit Blechen Arbeiten und danach gut Konservieren!


    Die B-Säule würde ich von einem Karosseriebauer begutachten lassen, das schaut schon schlimm aus ;(

    Gruss Jan
    _____________________________________________________________


    Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt...

  • Da stellt sich mir erst mal die Frage: Hast du ein Schutzgasschweißgerät? Kannst du damit umgehen?
    Es bringt ja nix dir hier Tips zu geben und am Ende kannst du es doch nicht selber machen, verstehste was ich meine :wink:

  • Also im Wasser stand er nicht. Irgendwann muß es mal reingeregnet haben oder was ähnliches. Denn die Matten unter dem Teppich waren voll Wasser.


    Also Autogen kann ich schweißen, ein Schweißgerät steht bei uns in der Selbsthilfewerkstatt und zur Not falls ich es nicht hinbekomme mit dem Schweißen(da es schon ein wenig her ist seit dem ich das letzte mal geschweißt habe) kann mir jemand in der Werkstatt helfen bzw. könnte das schweißen.


    Das mit den Blechen am Bodenblech, war das so gemeint das ich die raufschweißen soll oder besser ausflexen und reinschweißen?


    Gruß teufi

  • Also wenn dann immer erst rautrennen und dann neu reinschweissen. Zumindest an den Stellen wo man zum trennen hinkommt.
    Den Fensterausschnitt würde ich mit mehreren Blechen verschliessen, wegen der Form. Alles durchgehend verschweissen, dann ist das wie EIN Blech.
    lgbvb383.jpg


    Die Überlegung mit GFK vergiss besser, dann kannstes gleich so lassen wie es ist.

  • Das hört sich doch schon mal gut an wie Du es machen würdest. Denke mal das ich es so machen werde.
    Zumindest am Fenster. Am Bodenblech werde ich mal sehen was ich raustrennen kann und dann da neue Bleche reinsetzen. Nur was ich als problematisch sehe ist die Stelle im Fußraum vom Fahrer. Da ist es durchgerostet ungefähr von da an wo man das linke Bein "abstellt" bis ungefähr zur hälfte der Tür. Nagut nich ganz soweit aber in etwa. Und das Problem ist das der Rost sich fast bis zum Schweller vorgearbeitet hat. Und weiß ich nich ob ich ein so großes Stück einfach raustrennen kann ohne das was passiert. Ich leg die Stelle morgen mal komplett frei und stell noch mal ein Bild rein damit es besser sieht was ich meine.


    Gruß Teufi

  • Hol am besten das ganze Bitumenmaterial zunächst raus. Höchstwahrscheinlich findest du da noch weitere Stellen. Keine Ahnung, wie sich das Wasser unter dem Zeug so ausbreiten konnte aber ich habe mich letztes Jahr mit den Bodenblechen erfreuen dürfen.


    img4398hq0.th.jpg


    Das sieht von oben ok aus, aber dann daraunter... :( Speziell an den ins Bodenblech eingesetzten Verschlüssen scheint es mir eine Schwachstelle zu geben an der Wasser von unten eindringen kann.


    Gleich ein Tipp, wie das Bitumen am Ende ersetzt werden kann: Nimm Schwerschichtmaterial (z.B. hier). Das lässt sich mit etwas Übung und einem Heißluftgebläse sehr schön an die Form des Bodenbleches anpassen und gleichzeitig ankleben.

  • So, hat n bissl gedauert aber ich hab heute mal die besagte Stelle ein bischen "freigelegt".
    Also das in der roten Umrandung(wenn nicht sogar ein bischen mehr, von unten hab ich noch nich so genau geschaut) müsste rausgetrennt und ersetzt werden.


    Hier der Link: http://img530.imageshack.us/my.php?image=bild002zm0.jpg


    Auf der Beifahrerseite hab ich auch noch n größeres Stück entdeckt das rausgetrennt werden müsste. Hab da aber kein Bild von gemacht.


    Ich häng noch mal n paar Bilder der anderen Stellen ran die gemacht werden müssen und vom Auto insgesamt. Hätte gerne mal eure Meinung zu dem Auto, da ich im moment am überlegen bin ob ich mir die Arbeit echt aufhalsen soll.


    Hinten rechts am Abschlepphaken: http://img329.imageshack.us/my.php?image=bild011oy3.jpg


    Beifahrertür Loch : http://img119.imageshack.us/my.php?image=bild012yd4.jpg


    Fahrertür: http://img119.imageshack.us/my.php?image=bild013li0.jpg


    Von Hinten(Heckklappe würde noch gewechselt werden wenn ich Ihn behalte) :http://img171.imageshack.us/my.php?image=bild009ez6.jpg


    Von Innen: http://img413.imageshack.us/my.php?image=bild010ak0.jpg


    So nun sagt mir mal ob es sich noch lohnt oder ich nach nem anderen Diesel auschau halten soll.
    Achso das ist ein Function BJ. 91 oder 92. mit 265000km.


    Gruß Teufi

  • Das ist schon recht heftig.


    Ist der denn technisch einwandfrei und läuft problemlos?


    Wenn ja, würde ich da nur das nötigste machen so das er wenigstens noch mal 2 Jahre Tüv bekommt. Also nicht aufs Aussehen achten bei den Blech- und Lackierarbeiten, weil da hat der Rost doch arg zugeschlagen, den kriegst du aus dem Wagen nicht mehr raus auf Dauer.


    Einfach Bleche drauf wo Durchrostungen sind, verspachteln, Grundierung draufgepinselt und den ganzen Wagen mit der Rolle matt lackieren. Mehr würd ich da nicht mehr investieren an Geld und Zeit.


    Hauptsache hat TÜV und läuft ist meine Meinung.

  • Na technisch einwandfrei war er mal. Nun ist das nächste Problem der Motor. Es ist ein Jk ausm Audi 80. Nur der Motor hat ja die alte Ze und der Golf die neue. Aber so wie ich gelesen habe muß ich da nur den Öldruckschalter und den Thermoschalter wechseln oder liege ich da falsch? Na und dann läuft er ja wieder einwandfrei, da ich den Motor ja kenne und er ja halbwegs auch neu kommt. Das heißt Kurbelwelle und Lagerschalen kommen da neu und mal sehen ob ich ne Vakuumpumpe bekomme, wenn nicht dann bleibt die alte dran. Also meinste ich kann den Golf auf Dauer vergessen. Ich wollte Ihn ja schon nöch länger als 2 Jahre fahren.
    Gruß Teufi

  • Naja wenn du neuen Rost immer wieder ausbesserst, kannst du den auch länger wie 2 Jahre fahren.
    Aber ich würd nix in ne profesionelle Lackierung investieren, weil der Rost immer wieder durchkommen wird.


    Wenns dir also nicht so wichtig ist wie der Wagen aussieht, kannste ihn ja behalten und per Rolle lackieren. Lässt sich auch gut ausbessern wenn wieder was dazukommt an Rost.


    Wenn du aber auch einen optisch guten Wagen auf Dauer haben willst, ist der hier ungeeignet.

  • Ich glaub mal ich werde den erstmal zum laufen und über den TÜV bringen und mich dann in Ruhe nach einem anderen umschauen.


    Danke euch für die Antworten.


    Gruß Teufi

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