Frage an die Extremtieferleger

Hi,
bei mi rist es fast gleich, bei mir sind es 4,5 cm zwischen strasse und stoßstange.
Bei mir wurde ca. 5 und hinten4 cm gzogen und gebördelt, die plastikradläufe abgeschliffen. Das fahrwerk ist härteverstellbar und deswegen auch auf ganz hart.
Deen ich setze auch auf wenn ich in der SB waschbox möchte.
Es geht schon , die felgen dürfen nicht zu weit herauskommen.
Die radlüfe sind bei mir nur ganz noch genietet, im onberen bereich mit kraftkleber.
Ich denke das du nicht abflexen darfst wegen der tragfähigkeit? beim tüv?
LG

erstmal darf nichts schleifen, dann mußt du baujahr bedingt noch auf die scheinwerferhöhe achten.................ansnsten sollte so etwas kein thema sein...=)

ja immer an die Scheinwerferhöhe denken =D

Hallo

Felgen mit einer hohen ET oder die originalen 6X14 von VW nehmen, bördeln und nach bedarf ziehen das geht auch.
Habe selber schon mal ausprobiert so extrem tiefer zu legen, ist aber nur was für´s Wochenende oder Show.
Für den Alltagsbetrieb absolut nicht zu empfehlen und wenn du wie ich stark auf die 40 zu gehst :O merkst du jeden minimalen Huckel im Asphalt der die dann in den Rücken haut weil das Fahrwerk so sch...e hart ist.

Große Felgen, hohe Et, Niederquerschnitsreifen. Dan sieht das schonmal nach tiefer aus weil die Felgen unter den Plastikradläufen verschwinden. Dann nimmste g60 Kotis mit der Edition One verspoilerung die geht noch weiter runter.Die Plastikradhausverkleidungen von innen kannste auch rausnehmen aber dann musste da drinnen aufpassen das du keine Steinschläge bekommst wegen dem Rost. U-Schutz oder sowas rein.
Btw immer drauf achten das du dir nicht die Ölablassschraube abreißst oder Wegschleifst ;P.
So das nen Tip von mir. Muss dazu aber sagen das mein 2er nicht so tief war.

Sollte man bei so einer extremen Tieferlegung nicht auch gleich die Antriebswellen kürzen lassen?
Da sonst ständig die A- Wellen und/oder Getriebe hinüber sind wegen dem hohen Druck der dann auf ihnen lastet. Hatte hier kürzlich jemand geschrieben und leuchtet ja auch ein. Die Stellung der Welle ist ja waagerecht danach und nicht mehr nach unten hin, also wird sie zusammen gedrückt.

also ich habe vorn, genauso wie der Golf im Video, die G60 Kotflügel+Verbreiterung, da passt so ziehmlich alles! Hinten habe ich mit 7,5X16 ET35 und 19/45/16 Reifen nicht einmal Bördeln müssen!

Bilder findest du in der Autovorstellung!

zum thema mind. 50cm scheinwerferhöhe ab 1.88

korrigiert mich wenn ich falsch lieg
...aber imho, ist hierfür nicht das baujahr sondern der erhalt der EG-typgenehmigung ausschlaggebend. d.h. der golf 2 ist von dieser regelung völlig ausgeschlossen, da die typgehmigung bereits 1983 erteilt wurde.

wäre das jeweilige bj. ausschlaggebend dann hätten zum 01.01.88 ja alle modelle die serienmäßig niedrigere scheinwerfer hatten, die typgenehmigung verloren!?!

So richtig Tief eingetragen bekommst meistens nur mit Rallyfront.

Meiner ist ungetunt und 40/40 tiefer und bis zur scheinwerferkannte sind schon 50CM bis zur licht austrittskannte ist sicher keine 2cm mehr.

Der ausm Video hat ja 16er Porsche Räder drauf... :O

Also mit gemachten G60 Kotflügeln und der Plastikverbreiterung würde das schon gehen. Brauchste noch nen Gewinde was man sehr weit runter drehen kann. Sturz schön negativ einstellen.

Also zum anschauen oder mal aus Spaß ist die Tiefe ja schon ganz geil. Aber nix fürn Alltag. Wenn ich bedenke wie tief meiner untendrunter schon ist, und das bei 65-70mm Tieferlegung. Bis zum Kat ist da nicht mehr viel.
Und nen Wagenheber bekommste da nicht mal mehr ansatzweise drunter.