GTI Verbreiterung anbauen?

    Zitat

    Original von Zau
    Bei mir sind die Schweller vorne und hinten unter der Wagenheber-öffnung zusätzlich genietet (von Werk aus) ;)


    Also doch genietet.
    Irgend so was war's jedenfalls. :D

    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

    mich würde es jetzt sehr wundern, wenn die original genietet wären. Das würde ja bedeuten, dass der Schweller an der Karosse "offen " wäre ?(


    Den Sinn würde ich in dem Bereich, wo Löcher hinter der Klappe sind, nicht erkennen können. Die sind nämlich nicht unten wo die Verbreiterung geschwächt ist, sondern oben. ?(?(


    Grüße :wink

    Den Sinn wird außer den verantwortlichen Ingenieuren wohl keiner erkennen!
    Auf alle Fälle ist das einer der Hauptgründe für den recht frühen Tod verdammt vieler 91er Jettas.
    Schließlich hatten die fast alle die kompletten GTI-Verbreiterungen dran.

    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

    Meiner ist Rostfrei :D

    Gruss Jan
    _____________________________________________________________


    Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt...

    Zitat

    Original von ingolffahrer
    Hat jemand evtl. ne anleitung?


    Wofür eine Anleitung ?
    Wenn Du die Teile hast, dann wirst du sehen was wo hingehört. Und in welcher Reihenfolge man es zusamenbauen muss, wenn man es überhaupt zusammenbauen muss ;). Mit bißchen Denken und Logik ist das ein Kinderspiel.


    MfG Recos

    also, die Unterholmverbreiterungen sind mal eben so im Vorbeigehen nicht dran gemacht. Wenn man das schon zehn Mal gemacht hat :evil:


    das Wichtigste ist die Halteleiste an der einzig richtigen Stelle an den Unterhom zu bekommen. Sitzt die falsch nimmt der Murks seinen Lauf. Leider hat man mit der Leiste auch nur einen Versuch.


    Grüße :wink:

    genau, deswegen macht man zuerst die Halteleiste und dann die fünf Clips dran. Und dann braucht man auch keinen Klebstoff. :D


    Grüße :wink:

    Da hast du mich wohl missverstanden.
    An den "Clips" (die meinte ich mit Halter) meine ich zusätzlich Kleber nur wegen dem U-schutz auf dem Schweller. Wegen der unebenen Oberfläche halt. Besserer Halt wegen grösserer Klebefläche.


    Wenn man alles zusammen (Schweller, Halteleiste und Clips) anklebt, hat automatisch jedes Teil die richtige Position :wink:

    fein, nur bekommste (also ich zumindest :D ) dann nicht auf alle Halter und auf die komplette Halteleiste den nötigen Druck drauf, dass diese auch wirklich sauber halten. :wink:


    aber egal, zur Not kann man ja noch Nieten platzieren :D


    Grüße :wink:

    Nur ein letztes Wort noch :D


    Doch, das hält so. Den Druck gibts du doch auf die Halter und die Leiste weiter wenn du aussen auf den Schweller drückst. Der zusätzliche Kleber braucht eh keinen Druck. Hab ich erst letztens so gemacht :wink: Ich find ist die einfachste Variante.


    Naja was von den Tips angenommen wird, ist ja nicht meine Sache :wink:

    Zitat

    Original von carbon
    Nur ein letztes Wort noch :D


    ist auch gut so c030.gif


    Grüße :wink:

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...

Benutzerkonto erstellen Anmelden