Schwerer Rostbefall am 2er!!!!!

Du meinst die Aufnahme vom Federbein? sollte zu schweissen sein... würde es schnellstmöglich machen lassen... man kann nicht genau sagen wie lange das hält...

wenn du es net selber machen kannst, musste mal inne werkstatt fahren und dir kostenvoranschlag machen lassen... aber paar bleche einschweissen sollte jetzt nicht so übermässig teuer werden...

ich kann allerdings auch net beurteilen inwiefern das blech geschweisst werden muss bzw. angegriffen ist.

na wenn der da schon so aussieht, dann guck mal gleich weiter... dann kannst du einen komplettauftrag erstellen, denn der wird mit sicherheit noch mehr solche rostnester haben, von nix kommt nix!

Zitat

Original von bennybunnyberlin
mmh ja das dacht ich mir fast
weist den was das ungefähr kosten würde??? weil das auto war umsonst und ich wollte da eigentlich kein großes geld investieren. wie kann das da eigentlich so rosten hatte schon viel 2er aber so schlimm sa noch keiner aus, und dabei ist er noch recht jung BJ 12.90.!!!

Auf dem linken Bild sieht die Dichtmasse so nachträglich aufgetragen aus. Ich vermute mal aufgrund einer Unfallreparatur am Längsträger. Entweder is der Träger mal komplett neu gekommen oder nur die oberen Deckbleche.
Bau doch mal die Stoßstange ab und leuchte in die Längsträger (links und rechts vergleichen). Dann sollte man sehen ob das die originalen Bleche sind oder nicht.

Entweder hatte der mal den richtigen Bumms hinter sich, oder er war mal "Klapperhart-falsch" tiefergelegt.

Mein 95er Fiesta kam genau so um die Hinterdome, wurde dann um 500 Eier an paar batschaken ohne rechnung verscheuert.

Entweder du macvhst es richtig, und machst mit der Feuersäge "Flex" mal klarschiff, weil " noch farbe drauf" heisst nicht gleich rostfrei. Und brätst dann neue Bleche drüber, und versiegelst es richtig massig.

Oder..

Du ballerst einfach mir mer Drahtscheibe fett drüber, und brutzelst dann was drüber, und versiegeln.

Edit: Ein Tüver ist drauf geschult, der wird es definitiv trotzdem entdecken, und hinstochern/klopfen. Dann hilft nur "Sauber" gearbeitet, dann guckt er auch wieder weg.

Nunja wie gesagt, wenn sich mal die Dome vom Rahmen trennen, muss selbst da "gut" Druck dahinter gewesen sein, das man/n das Materila dort schwächt. Dann rostets ja auch schneller. Und siehe bei dir..

Also wenn dann hat er nen richtigen Treffer bekommen. Ich würd ihn trotzdem mal auf die Richbank stellen.

Wirkt er denn irgendwie schepps oder schief ? Schliessen alle Türen ohne anzu-ecken. Oder schleifen sie unten am Holm an? Wenn ja dann ist er gestaucht. Wenn auch nur schwach - aber gestaucht.

Und gestraucht = Richtbank, oder eben bei einem "alten G2" wegschmeissen/verschenken.

der arme golf.. sowas hab ich noch nie gesehen. leg alles frei und trenne den rost komplett raus und brate ein neues blech ein. dann ordentlich unterbodenschutz oder ähnliches drauf und gut ist.. dann hast du auch noch länger freude an dem 2er...

am besten vom schrotti das teil raustrennen und einschweißen

ist zwar mehr arbeit aber dafür TOP

das sieht ja mal wirklich über aus, aber jetzt wollen wir mal ehrlich sein. auch wenn es nicht viele hören wollen, es ist ein 2er denn es noch sehr oft gibt, demnach lohnt es sich nicht dort eine richtige reperatur durchzuführen, entweder schlachten oder einfach was drüber braten und fertig, aber richtig fertig machen lohnt bei einem 08/15 golf nicht, klingt jetzt serh hart, ist aber realität.