Ich habe mir vom Schrottplatz Tank-Spannbänder geholt, die noch sehr gut aussehen. Wenn ich die Teile lackiere, müssten sie länger gegen Rost beständig sein. Da die Teile den Tank halten, sind sie bestimmt sicherheitsrelevant, deswegen meine Frage: Ist das Lackieren erlaubt oder wird dann der Prüfer sauer?
Tank-Spannbänder und lackieren - erlaubt?
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Mir würde gerade nichts einfallen, wie selbst lackierte Bänder den Tank schädigen könnten. Irgendjemand hier hat seine mal verzinken lassen, das wird sicher länger halten.
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Nö, an Schaden für den Tank denke ich auch nicht. Ich dachte nur daran, dass neulich jemand Ärger bekommen hat, weil er seine Bremsleitungen gewachst hatte und deren Oberfläche deswegen nicht mehr so leicht sichtbar waren. Dementsprechend könnte ja ein Prüfer ähnlich argumentieren, da er den Oberflächenzustand der Bänder nicht beurteilen kann.
Verzinken ist bestimmt die beste technische Lösung, aber für die Tankbänder inklusive Schrauben und dazu noch ein Aussenspiegel, eine Motorhaubendämmmatte, zwei Hitzeabschirmbleche und zwei Handvoll Kleinkram habe ich 20 Euro ausgegeben. Da kann - schätze ich - der billigste Galvaniseur nicht mithalten -
tankspannbänder muss man die überhaupt lackieren?
gehen die so schnell kaputt? -
Beim Golf II muss man lernen, in Jahrzehnten zu denken
Müssen muss man das bestimmt nicht, aber es ist eine einfache, schnelle Arbeit und die Teile halten dann ein paar Jahre länger. Möglicherweise übertreibe ich auch ein wenig
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womöglich
aber aus was für einem material sind den tankspannbänder? -
Na ja, bei den Bremsleitungen - wie du schon sagst - wollen sie halt den Zustand beurteilen können. Beim letzten TÜV bekam ich aber sogar den Tipp, die Leitungen zu reinigen und zu lackieren! Also sollte eine Schicht Lack bei den Tankbändern nun erst recht keine Probleme machen. Solange alles fest sitzt. Ich glaube die achten auch gar nicht so darauf, bis die Bänder mal zu sehr geschwächt sind, dauert das wohl 50-80 Jahre schätz ich. Meine 22 Jahre alten, oberflächlich angerosteten, die ich letztes Jahr gegen neue ausgetauscht habe, hätten sicher nochmal doppelt oder dreifach solange gehalten...
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Ich denke auch nicht das da jemand was dagegen sagen würde.
Ich hab mich jetzt mit nem Freund von mir unterhalten, der lernt gerade Schlosser, und er macht mir jetzt ein paar Tankfangbänder aus edelstahl, die halten dann noch länger als der golf
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Sehr gut, dann danke Werde ich also beruhigt meine Spannbänder lacken. Witzigerweise sind hier bei einem IIIer die Tankbänder verrosteter und stärker ausgedünnt als bei meinem 80er-Relikt
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Zitat
Original von CeEl
Beim Golf II muss man lernen, in Jahrzehnten zu denkenDAS ist ja mal der Spruch des Monats!
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Gern geschehen
Durchschnittsalter eines heute verschrotteten Autos: 12 Jahre.
Durchschnittsalter hier: sagen wir 18 Jahre? Bietet wer mehr? Und das bei einem Rostschutz, der viele Jahre vor dem heutigen Know-How entwickelt wurde.Mr.MeToo!!: Da würde ich gerne mal ein Bild von sehen, sobald die Teile fertig sind!
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Im Show&Shine-Bereich werden die ja auch verchromt und das schadet dem Material mehr, als lackieren.
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Ja werd dann mal Bilder reinsetzen wenn er die Teile fertig hat.
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