Neue Frage wegen Passat, 3. Beitrag

Hallo,

ich habe einen Golf 2, den vor mir meine Oma fuhr^^ bj89, ca. 190 tkm, viele Beulen
Schon damals wurde die Kupplung 2 mal oder so gewechselt, weil sich die Gänge schlecht schalten ließen.

Naja, jetzt habe ich den Golf und vor ca. einem Jahr war das gleiche Problem wieder.
Daraufhin wurde wieder eine neue gebrauchte Kupplung eingebaut. Die Gänge ließen sich wieder ganz gut schalten, aber nun ist es wieder so schlimm, dass man den 1 und 3 Gang fast garnicht mehr reinbekommt. Um den Rückwärtsgang reinzukriegen muss man das Auto kurz ausmachen Wenn das Auto aus ist, lassen sich alle Gänge super schalten.

Denkt ihr das ist das Getriebe oder die Kupplung?

Außerdem hört man ein sehr lautes Schleifen. Vermute das ist das Ausdrücklager.

Meint das das würde sich noch lohnen zu reparieren? Die Teile würde man ja sicherlich günstig aufm Schrott kriegen und ich kann mit nem Kumpel die Sachen einbauen.

Danke schonmal

mfg golf3cruiser

so, das Thema hat sich jetzt eigentlich auch erledigt

verkaufen den Golf jezz und holen uns vielleicht nen Passat

Könnt ihr mir sagen was der noch Wert ist?

VW Passat Variant 35i
EZ:91
55kw, 1,8l
weiß
272 tkm
links Kabelbrant am Lichtschalter, Kabel müssten ausgetauscht werden, Schalter schon vorhanden
noch 1 Jahr Tüv

mfg

also laut dem Besitzer frisst der Motor kein Öl und alles super etc... aber das sagen ja viele. Hab mir den Motor angeguckt und da war schon etwas Öl drauf, aber kann natürlich auch sein, dass was daneben gekippt wurde.
Probefahren konnte ich leider nicht, da die Batterie wegen dem Kabelbrand leer war

Gammeln tun die gerne an den hinteren Radläufen oder? Sonst noch irgendwo? Weil da war nix zu sehen. Ansonsten sieht das Auto vom Lack noch ok aus. Innen ist viel Dreck und Müll. Müsste man mal alles sauber machen.

Ich ärgere mich gerade selber, dass ich nicht noch genauer geguckt und gefragt habe