Entscheidungsfrage: Felgen

Stahlschrauben nie auf ALU.. Stahl ist Härter und verbiegt dir die "Alu"Felgen. Immer Alufelgenschrauben nehmen. Und auch drauf achten ob KEGEL-oder KUGEL-kopf.

Stahl hat meist KEGELBUND - also glatte V förmige Köpfe.
Und ALU hat meist KUGELBUND, wie du schon schreibst, also Bauchige Schrauben.
Gemeint ist damit der Teil der Schraube, der an der Felge anpresst.

Passen tun die Schon, aber du hast sogesagt "keilschrauben" in einer runden Schraubenwanne. Damit machst du felgen ruck zuck Matsch, und können sich schnellst ausschlagen, und wackeln.

Da ist nur wenig "Druckfläche"

Das ist kein Witz, mach dich auf die Socken. "Sofort passende Schrauben holen"

GUCK HIER DEN LINK

[img=http://img68.imageshack.us/img68/8379/kegelbundhu6.th.gif]

Das ist so nicht ganz richtig.
Die meisten Alufelgen aus dem Zubehör haben Kegelbundschrauben.
Stahlfelgen dagegen haben je nach Hersteller Kegel und Kugelbund gleichermassen vertreten.

Ich würd die 28mm nehmen. Sonst gibts vielleicht Probleme bei den Trommeln hinten wenn die Schrauben da zuweit reinragen. Hatten wir hier erst letztens in nem thread.

schicker Jetta

Reifen bei ebay? lieber nicht es sei denn du kennst die Reifen Dot

Ich würd gleich nach schaun ob du 195/45 oder sogar 185/45 eingetragen bekommst

Ist natürlich geschmackssache dicke reifen auf schmaler Felgen waren zu Manta Zeit mal angesagt heut ist es soweit eher nen no go heut gilt möglichst kleinster Reifen auf breiter felge

Über die billigen Nankang hört man zur Zeit viel gutes klar gegen nen Pirelli Nero hält der zb nich mit aber der is ausreichend und sieht geil aus in bestimmter Kombi.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=73726476.100.26851&typ=R-125221&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=15&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&F_F=&dsco=100&sowigan=So&Achse=

Mir sind 205er reifen ja auf 8J schon fast zu breit aber wie gesagt muss jeder für sich selber wissen. Hast natürlich den vorteil mit dem balon dingern das du so schnell keien bordsteinschäden bekommst.

Thema Radbolzen...bei den ATS Cup Felgen kannst du die originalen VW Radbolzen nehmen.Bei den Classic genauso.Kugelbund ist gleich Kugelbund,egal ob Stahl- oder Alufelge.

Thema Name...die Cup lief tatsächlich ne zeitlang unter dem Namen Classic und die "originale" war für ne Zeit aus dem Programm.Mittlerweile haben die das aber wieder geändert,wahrscheinlich gab es deswegen zu viel Verwirrung

Zitat

Original von manipro
Thema Radbolzen...bei den ATS Cup Felgen kannst du die originalen VW Radbolzen nehmen.Bei den Classic genauso.

Vorsichtig!!! :wink:
Die originalen VW Radbolzen sind nur 24mm lang. Meine zumindest. Wenn in dem Gutachten der Alus ne Länge von 29mm vorgeschrieben ist, sollte man sich auch daran halten. 5mm Differenz sind ne Menge.