Entscheidungsfrage: Felgen
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meinst du ATS Classic in 7x13 oder 7x15 ??
ATS CUP heisst bei ATS Classic und in 7x13 habe ich die nie gesehen.ATS 13" sind eigentlich die 5 Speichen die man öfter bei alten Polos sieht.
Also ne ATS Cup in 7x15 ET28 passt grade so ohne bördeln mit Tieferlegung.
Bei ET 20 darfst du 100% am Blech biegen bördeln und ziehen. -
Also die hier meine ich mit ATS Classic
http://cgi.ebay.de/Alufelgen-A…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItemUnd ATS CUP sind doch die hier:
http://cgi.ebay.de/4x-ATS-Cup-…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItemSind jetzt hier aber nur beispiele.
Tiefer soll der Jetta ja nicht. Mir ist es halt wichtig, dass ich die Radläufe nicht ziehen muss, damit ich die Flegen die Radkästen reinbekomme. Fahrwerk und Blechkleid sollen so bleiben wie sie sind. Das einzige was ich dieses jahr noch vor dem TÜV machen muss sind wahrscheinlich die Stossdämpfer. Das ist mir am Samstag auf der Autobahn aufgefallen. Der Jetta hat recht stark nachgeschwungen bei ca 160. Ich würd das Fahrgefühl dabei als Koni Hawaii bezeichnen.
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Also Felge nr. 1 dürfte komisch aussehen ohne Tieferlegung.
Wenn der Jetta hinten keine kleineren Radkästen hat wie der Golf passt 7x15 ET28 ohne Probleme also ohne Blecharbeiten.
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13" Niederquerschnitt sieht megabeknackt aus ohne Tieferlegung. Hab noch nen Satz 13" ?!?-Alukompletträder rumliegen. Hab mal 1 vorderen Reifen angebaut, und mein Golf stand da wie ein Storch. 8o.. I love my 14" Stahlfelgen
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OK - bei mir haben sie damals Classic bestellt bei ATS um ne Cup Felgen zu bekommen.
Dann haben sie das wohl geändert.Naja 7 oder 8 x 13 ohne Tieferlegung von min 60mm ergibt eine etwas sonderbare Optik.
Das hat was von nem Pickup Charakter.
Vom Reifen bis zum Koti noch nen halber Meter Platz.Habe mal so nen Polo 2 Steilheck gesehen und nen anderes Auto.
Wohl erst die Räder draufgemacht und dann auf nen Fahrwerk gespart.
War doch recht arg drollig die Optik zumal noch mit 175/50/13 Pirellis. -
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Zu den Avus: Unter golf 2 flair ist ein sehr schöner Flair verlinkt, der die Avus drauf hat. Wir selber hatten mal einen Golf Boston mit Avus, allerdings kann ich in beiden Fällen nicht sagen, ob die Felgen serienmäßig dazu gehören.
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Die Estoril Felgen will meine Frau haben. Oder halt die Avus. Sehen beide recht gut. Ist halt immer schwierig. was man sich da holen soll. Die Felgen sollen ja gut aussehen und nicht viel kosten. Das sind so zwei Punkte an denen ich noch Hänge.
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