Sportauspuffwahl

Hohl die Supersprint ab Kat die sind schön Laut ne ansonsten was willste denn ausgeben das is immer nen großer Entscheiderner Punkt.

Mit nur einem ESd wird er denk ich mal nicht "schön Laut"

Gruppe N ab kAt zb is immer bissle laut

Man kann auch noch zusätzlich fragen illegal oder legal

Ansonsten Hartmann *gg* oder bastuck

Hatte Hartmann ab Kat. an meinem 3er GTI war nicht grad super Laut aber sehr geilen Klang aber beim er gibts des glaub net als 70mm Anlage die musste dann wen vom 3er umbasteln. oder nimmst die vom Corrado wird aber teuer
Hab meine gebrauchte vlt 2-3 Jahre alt für 671€ bei Ebay verscheuert

Hartmann is bissle fetter als die Bastucks auch vom Sound her viel Kerniger

Des Aupuff aus dem Myvideo Link könnte die nicht zugelassende Gruppe A von Supersprint sein.

http://cgi.ebay.de/Supersprint…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

sieht dem jedenfalls sehr ähnlich ! auch von der Topf form

Stimmt natürlich nicht wirkt leistungs steigernd aber nicht bei einem Seriene Motor una auch erst recht nicht beim EZ
Selbst beim Vr6 wirste davon kaum was spüren.

Marken gibt es viele

Hartmann, Bastuck, Jetex, Supersprint, Novus, Remus, ect.

Musste mal bissle suchen nach Sportaußpuff gruppe A und der gleichen wirst schon genug finden

Das ist eigendlich in deinem Fall egal Gruppe N würde auf jedenfall zum Teil mehr Sound bringen aber warten wa mal was die anderen dazu sagen.

Was gruppe N und A unterschiedet ist der Druchmesser der Abgasrohre bei Gruppe N bleibt dieser Serie und bei Gruppe A ist es meist 63,3mm Serie ist meist 45 bis 55mm.

Bei Gruppe A reduzierst du natürlich den Druck in den rohren und dadurch wird es auch zum Teil leiser.

Musst du einfach ganz für dich selbst wissen ob du nun gern dickere Rohre haben möchtest. Die Hartmann zb haben sogar 70mm Druchmesser aber spürbar war davon soweit eigendlich nix. Nur das im Schein am ende vamx 198 stand anstatt 196 und das der AUßpuff halt als Leistungssteigernd eingetragen wurde ich denk mal das wird aber bei gruppe A auch so sein.

Aber sonst macht des eigendlich nix aus. Beim Aufgebauten turbo Motoren ist sowas allerdings schon pflicht Programm.

Die Abgase werden besser vom Motor abgeleitet dies wirkt demzufolge leistungsteigernd.
http://de.wikipedia.org/wiki/F%C3%A4cherkr%C3%BCmmer

Wie gesagt ob Gruppe a oder N musst du für dich wissen. Preis mäßig gibts da zum Teil kaum unterschiede. Ist am ende nur ne Klangliche frage.

Ich denk mal es werden sich hier noch ein paar spezis melden die dazu genaueres sagen können

lauten
sound
brüllen
blubbern
knallen

5 wünsche und das in einem esd das geht nunmalgar net

knallen dann ist was am motor in arsch laut und sound ja aaber dazu noch brüllen also was bitte sound oder brüllen?

erstmal im klarren werden was machbar ist mit nem legalen sport esd und wie sich ein ordentlicher anhört und net die lärmtüten vom pfennigpfeiffer die man mc blöd sieht

Fächerkrümmer wirken zwar leistungs steigernd genau so wie gruppe A Allerdings ist das Preisleistungsverhältnis nicht besondern.

Vorallem bei unseren klein Motoren lohnt sich sowas nicht wenn du jetzt die komplette Außpuff Anlage optmierst also

Fächerkrümmer , Sportkat am besten den Hartmann krümmer mit bi-kat, dann komplet gruppe A

Haste zwar ne komplett optimierte Außpuffanlage aber merken tust du davon nicht viel.

nur mal angenommen du hast dadurch fast 10PS gewonnen wegen der 10 PS biste aber keine 10 Km/h schneller

Im grunde lohnt sich das nicht. Wenn jetzt zwischen Grupope A und Gruppe N nen großer unterschied wer würde man ganz klar zur Gruppe N Tendieren.

Allerdings sind Gruppe N Anlagen schon eher selten da Gruppe A heutzutage nix besonderes mehr ist und Preislich auf gleichem Preis niveau liegen

Ansonsten goollgste einfach nach sport auspuff golf 2 da iwrst schon was finden.