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So, hier nun nochmal ausführlich meine beiden Golf.
Mein GT ist BJ 1989 allerdings nur ein Schlachtfahrzeug. Daher werde ich nicht so ausführlich darauf eingehen.
Mein GL allerdings ist ein kleiner Schmuckstück. Rostfrei mit 179tkm gekauft 2 Jahre TÜV/AU und der Gebrauchtwagencheck hat lediglich ergeben, daß die Scheinwerfer eingestellt werden müssen und die Achsbuchsen demnächst runter sind. Da ich allerdings die die Komplette Scheibenbremsanlage des GT verbauen werde, werden die halt gleich mitgemacht.
So hier nun die Bilder:
Der Silber/Graue links ist der GL und der Silber/Grüne rechts der GT:
Also die komplette Innenausstattung ist schon rübergewandert. Nur das Armaturenbrett ist noch komplett im GT. inkl. MFA (alte ZE). Das würde ich verkaufen.
Dann die komplette hellgraue Austattung des GL inkl. Sitze und Bank.
Demnächst wandern die GT Achsen noch unter den GL. Die GL Achsen stehen dann auch zum verkauf. Außerdem will ich mir noch das 5-Gang Getriebe aus dem GT in den GL umbauen, damit das 4+E Getriebe endlich da rauskommt. Das 4+E Getriebe steht dann auch zum Verkauf. Außerdem ist die GT-Karosse inkl aller Scheiben. (Vorne Blaukeil/Hinten GTI Dachkante) zu verkaufen. Allerdings ist die Federbeinaufnahme hinten recht großflächig durchgerostet, also schwer den wieder aufzubauen.
Der GT hat eine GTI-Frontmaske (Doppelscheinwerfer, roter Rand) die ist auch zu verkaufen.
Und zu guter Letzt steht noch der RP-Motor aus dem GT (alter ZE) zu verkaufen. Sifft aber schon ziemlich.
Alles weiter bitte per PN, dies ist kein Bieten-Thread.
Der GL wird also erhalten:
GT-5-Ganggetriebe GT-Scheibenbremsanlage rundum FK-Sportfahrwerk Einfachscheinwerfer mit emblemlosem Grill Edelstahl-Auspuffanlage
Alles weitere wird dann spontan entschieden aber ich will keine großen Eingriffe in das Design des Wagens machen, denn ich möchte den Original-Look erhalten. Er wird also keine Spoilerstoßstangen oder großartig andere Felgen bekommen (die Originalen werden aufgearbeitet) Unter Umständen wird der Wagen nochmal einen anderen Motor bekommen, da der RP doch etwas Leistung vermissen lässt, was ich allerdings im Moment auf eine Subjektive Warnehmung zurückführe. Ich hoffe das ist mit dem GT-Getriebe behoben, da der GT deutlich besser anzog als der GL.
Habs gestern mal geschafft, neue Bilder zu machen.
Was noch geplant ist:
Schwarze Klarglasscheinwerfer mit Fadenkreuz Schwarze Klarglasnebelscheinwerfer Schwarze Klarglasblinker Grill ohne Emblem mit Grillspoilerleiste 60/40mm tiefer Bremsanlage vom GTSpecial mit Bremsscheiben rundum Neue Auspuffanlge vom GTI mit Doppelflutigem Endschalldämpfer
Und mehr soll er erstmal nicht bekommen. Will ihn edel aber dezent halten.
Hinzugekommen sind noch ein paar Reperaturen. Anschlußblech hinten links und Abschlussblech hinten links müssen geschweißt werden.
Tankblech muss geschweißt werden. (Bin am überlegen ob ich da gleich nen DTM Tankdeckel einschweiß.)
Zwei neue Kotflügel vorne wer ich ihm auch noch spendieren.
Mag sein, daß der GTI-Grill seltener ist, aber er ist mir einfach zu auffällig mit dem roten Rand und den Doppelscheinwerfern.
Ich bin eher für ein schlichtes unauffälliges Design. Ich weiß auch noch nicht, ob der Cup-Diffusor dran bleibt.
Der Grill bekommt auch noch schwarze Scheinwerfer und dann fügt sich das ganze zu einem stimmigen Gesamtbild.
Der Wagen soll nicht sportlich aussehen. Das ist er mit dem RP-Motor auch nicht. Mir schwebt ein elegantes Bild vor. Zumindest außen. Innen ist mit der GTSpecial Austattung schon genug Sportlichkeit für das ganze Auto.
Also, wenn du ehr etwas unauffälliges und ein stimmiges Gesamtbild willst, würde ich den Cup Diffusor wieder abnehmen. Da deiner ehr orginal gehalten ist. Dann fehlt dir ja jetzt nur noch Klarglas vorne
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