Mein GL und mein GT Special

War nur ein Experiment. Kommt wieder runter. Spätestens wenn das 80/60 Fahrwerk reinwandert. Sonst schleift er hinten beim Fahren.^^

So, mein 80/60 Fahrwerk ist drin.

Schwarze NICHT KLARGLAS Scheinwerfer vorne mit Fadenkreuz auch, und weiß/rote NICHT KLARGLAS Rückleuchten hab ich grad ersteigert.

Inzwischen ist auch eine komplette Innenausstattung vom Golf 2 Match in weiß ins Auto gewandert.

Die Sitze vorne hab ich heute auf höhenverstellbare Konsolen links und rechts umgebaut.

Meine Anlage ist auch schon so gut wie im Auto.

Headunit:
Pioneer DEH-P88RS

Frontsystem:
Soundstream

Hecksystem:
KEINS

Subwoofer:
Helix

4-Kanal-Endstufe fürs Frontsystem:
Soundstream Picasso Pic4.640

Monoblock für Sub:
Crunch
BLX1000D

Subwoofer und Monoblock werden noch ausgetauscht, damit sie in Puncto Qualität mit den restlichen Komponenten mithalten können.

Morgen wird der Wagen gewaschen und ich mach ein Paar neue Fotos. Wenn auch leider noch mit den Winterrädern.

/edit: Ach ja, ich hab den Diffusor entfernt.

HiFi ist mein Spezialgebiet.

Als Monoblock wandert die µ-Dimension Element EL-D61 rein und als Sub wird es wohl von OmnesAudio der SW 12.01 PC.

300 Watt RMS reicht mir als Sub.

Zum Thema Grill. Ich weiß nicht, ich finde einfach daß das Emblem die Linie stört.. Am liebsten hätte ich ja ne Orciari-Front damit die Rippen ganz durchgehen, aber die kann ich mir einfach nicht leisten.

Und zum Thema der steht gut da:

Im Moment fährt er auf der Fahrerseite mit nem Silber-Blauen Kotflügel und der rechte sieht auch nich mehr so schick aus. Außerdem hat der noch nen Heckschaden der noch gemacht werden muss. Aber demnächst kommt ein Schweißgerät in die Halle und dann werd ich mich da dransetzen. Hatte vorher nicht die Möglichkeit es zu machen. Die Heckklappe muss auch lackiert werden.

Ansonsten steht der aber wirklich gut da. Hatte letztens mal die Dämmmatten im Fußraum oben um Kabel zu verlegen. Nicht mal IN den Verstrebungen und Holmen ist auch nur der leiseste Ansatz von Rost zu finden.

So, heute hab ich mich mal darangesetzt meine Stabi-Achse fertigzumachen.

Die alten Achsbuchsen hab ich raus und mal angefangen mitm Negerkeks drüberzugehen. Sieht doch noch recht brauchbar aus unter dem Rost.

Und ein "bisschen" neuen Bremsenreiniger auch gleich besorgt.^^

So,

in den letzten Tagen ist entschieden worden, daß mein Golf offiziell zu Grabe getragen wird.

Der Heckschaden hat sich leider als zu kostenintensiv herausgestellt.

Aber keine Angst ich werde dem Golf 2 und allem aus meinem Auto treu bleiben bis auf die Karosserie.

Hab mir einen 1,3l Golf bei eBay geschossen. Der Wagen hat einen 2G Motor mit Zylinderkopfdichtungsschaden.

Die Karosse sieht deutlich besser aus und ist es Wert erhalten zu bleiben.

Da ich die komplette Technik aus meinem Golf umbauen werde also Motor, Elektrik, Achsen, Antrieb und Bremsen denke ich wird die Eintragung nicht allzu teuer und vor allem kein Problem werden.

Die Teile die ich vom 1,3er nicht brauche werden dann in kürze im biete-Forum auftauchen.

In diesem Sinne auf ein neues Leben meines RPs.

So, heute sind wir angekommen und der Golf steht in der Halle.

Dafür hat der PN von meinem Kumpel 140km vor Ende der Rückfahrt das Zeitliche gesegnet. Der Kleinen hat tapfer 550km ohne Öldruck durchgehalten. Nun ist er hinüber. Da wird in nächster Zeit also auch noch ein Motortausch anstehen.

Na ja, seriös...

Er wird von außen auf jeden Fall dezent.

Plan:

BBS RA Felgen
80/60 Fahrwerk
GL Stoßstangen vorne und hinten
SiglaChrom
Plastikteile werden weiß (aber nicht lackiert soll aussehen wie weißes Plastik)
Heck teilclean (Schriftzüge und Heckemblem weg)
weiße Innenaustattung aus dem Match

und dann noch einige Kleinigkeiten die ich jetzt noch nicht weiß aber mir beim Umbau sicher wieder einfallen^^

Ach ja und der 2G Motor kommt raus. Weiß aber noch nicht was reinkommt. RP wird mir wahrscheinlich ausreichen oder 2H ausm Cabrio mitm GTI Steuergerät. Irgendsowas nichts spektakuläres auf jeden Fall.