... weil ich trotz Markenwechsel nach wie vor dem Forum treu bleiben möchte, sofern ich hier nach folgender Tatsache überhaupt noch willkommen bin.
Da ich ja vor nicht allzu langer Zeit auf Grund beruflicher Umstände (positiver Umstände natürlich :wink: ) auf einen Diesel umsteigen musste (und bevor hier jetzt blöde Antworten kommen wie " Das lohnt doch gar nicht", glaubt mir, ich kann rechnen :wink: ), war ich lange Zeit auf der Suche nach einem 3er TDI, vorzugsweise einem Variant, mit Klima und sonstigem nützlichen Schnickschnack. Am liebsten wäre mir natürlich ein 2er GTD Special gewesen, aber erstmal einen finden Ich habe echt 4 geschlagene Monate gesucht, und da es allmählich zeitlich etwas eng wurde (man weiß ja auch nicht, was an einem "neuen" Auto noch zu reparieren gewesen wäre), musste ich nach Alternativen suchen. Tja, was rede ich lange drum rum: Es ist ein Ford Escort Bj. '97geworden! :O Die meisten werden mich an dieser Stelle als Spinner abstempeln, aber ganz ehrlich: Er gefällt mir von Tag zu Tag besser . Super Fahrwerk, tolle Ausstattung, wirklich alles was das Herz begehrt (Klima, E-Fenster, Elektr. Sitze, etc.), 1. Hand, scheckheftgepflegt, ROSTFREI, für glatte 1500,- Euro. Klar hat das Herz 2er GTD gesagt, aber wirtschaftlich gesehen sind die Fords unschlagbar. Für einen 3er mit vergleichbarer Ausstattung müsste man mindestens das doppelte zahlen, und die 3er Golfs sind ja auch alles andere also Rost-resistent...
Lange Rede kurzer Sinn: War eine super Zeit mit meinem 2er, werde ich auch hin und wieder vermissen, aber ich habs irgendwie im Gefühl, dass das nicht mein letzter 2er war.... :wink:
Und thei mit seinem Unterlegkeil für LKW's (nicht böse gemeint :wink: ) darf doch auch hin und wieder seinen Senf dazugeben, also dürfte ich auch eine Daseinsberechtigung haben.
Ich sage jetzt mal NICHT Good bye...
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Ist doch ok ! Ein schickes Auto, hat 4 Räder, ein Lenkrad... vorne machts peng und hinten qualmts. Wenns anders rum ist stimmt was nicht
Wünsche dir allzeit gute Fahrt und das du immer gut Heimkommst, bist natürlich immer herzlich willkommen wiederzukehren
also fahr mal fort (d)
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Hab die Motorisierung ganz vergessen: 1.8 90PS TD Vorkammerdiesel mit Ladeluftkühler, also simple Technik :wink: Und das beste daran: Stadtverbrauch max. 7,2, Überland 5,9 Liter. :wink:
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ich glaube wer e-sitze und elfh + ne klima bestellt wird auch ne servo haben :wink: . ist bestimmt diese ghia ausstattung (heisst doch so bei ford die luxus aussattung?) , aber hört sich ja ganz fein an, nur die teile rosten auch wie sau.
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@ thei: War nicht böse gemeint, fand nur die Bezeichnung lustig, hat mal ein Bekannter ganz trocken so gesagt...
@ Golf 1.6: Richtig, Ghia-Ausstattung mit allem, was das Leben schöner macht. O.K., vieleicht ein bisschen übertrieben, aber der Wagen hat wirklich eine vollwertige Ausstattung. Zum Thema Rost: Am Wagen wurden bereits die Schweller ausgebessert (alles mit Rechnung), und im Zuge dessen eine Hohlraumversiegelung gemacht. Ich habe ihn schon auf der Bühne gehabt, da passiert die nächsten Jahre nix mit Rost. :wink: Allerdings neigen die Fords generell teilweise extrem zum Rosten, das muss man ganz klar sagen. Habe halt ein gut erhaltenes Exemplar erwischt... Und bei dem Preis?!? Durch den nächsten TÜV geht er 100%, und damit hat sich der Wagen schon bezahlt gemacht... :wink:
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Hey,
so einen hatte meine Muuter auch schon mal, allerdings der sehr lahme 75 PS Benziner. Mit Rost haben die Modelle es vor allem an den Radkästen hinten und unter Heckscheibe. Weiterhin schlagen die Buchsen an den Querlenkern gerne aus und die Elektronik ist auch nicht gerade die robusteste.
Wo ich das Auto so sehe, kommen mir gleich drei Gedanken: 60/40 Fahrwerk, 8x16 Cossworth Felgen (215/40), ESD mit 70X140 Endrohr.Schau Dich doch mal hier um www.ford-escort.de
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Ahhhhhhhhhh, jo mei bist du wonsinnig?!
Asche auf dein Haupt! Los, auf den Scheiterhaufen mit ihm!
Spaß beiseite, für den preis kann man eigendlich nix sagen...
Wie war das nochmal, Panzertape, der beste Freund der Ford-Fahrer?!? Da fallen doch so gern die Stoßstangen ab :wink:Er fuhr Ford/t und kam nie wieder! Mittem Ford fort und dem Zug heim!
So, das musste ich dir noch mitgeben :wink:
Schaut aber echt ganz ok aus. Die haben doch auch die Bosch Verteilerpumpen drinne oder? Willst mit Pöl fahren? -
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Zitat
Original von Der Dude
... Es ist ein Ford Escort Bj. '97geworden! :O Die meisten werden mich an dieser Stelle als Spinner abstempelnich stempel dich nicht als spinner ab
jetzt wo ich meinen special verkauft habe, suche ich nämich auch einen escort mk7 mit vollausstattung und als kombi.
aber mit 1,6 liter 16v zetec motor
nur irgendwie ist nix anständiges zu finden....
ZitatOriginal vonCrash
"wir lagen vor der Ausfahrt Goslar und hatten ein Fest im Ford"
ach? haste die comics auch gelesen?
datt muss so!
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Hatte auch mal nen MK7 mit der 1.6 16 V Zetec Maschine, war an für sich nen super Auto, nur der Rost war so ein Problem, da ist unser Focus um Längen besser, da ist Rost kein Thema mehr.
Das an den Escorts die Querlenker schneller verschleissen, ist konstruktionsbedingt, dafür liegen die Kisten aber auch richtig satt auf der Strasse.
Mein Vater hatte nen Turnier mit dem 90 Ps Turbodiesel, hat nie Zicken gemacht und war echt sparsam.
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