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hab probs mit dem leerlauf bei meinem RP wenn ich ein paar kilometer gefahren bzw wenn es draussen warm ist. hab dann manchmal ein standgas von 3U/min oder mehr
hat da jetzt der leerlaufregler nen macken oder hat das was mit der steuerung zu tun (elektrick) oder hat es was mit der drosselklappe zu tun evt schmutz etc.
so hab in der suche mal nachgeschaut empfohlen wird das ich die drosselklappe am besten komplett tauschen sollte
nun noch meine frage von welchen motoren passen die DK oder kann ich nur die von einem 90ps rp nehmen und wie sieht das dann mit der monojettronic aus?
Falls du allegemein Drehzahl Probleme hast kann das vieles sein.. Was den Drosselklappen Steller betrifft. Der ist neu teuer. Am besten schaust mal im großen Autkionshaus, da bekommt man für relativ vernünftiges Geld nen kompletten Zentraleinsprizter fürn RP samt Drosselklappensteller.
Ausserdem am Zentraleinspritzer drauf achten das der braune Stekcer Ölfrei ist. Flansch vom Zentraleinspritzer eingerissen oder Unterduckleitungen porös. Was auch zu ruckeleien und unrunden Leerlaufverhalten führen kann ist wenn die Abgasanlage im Kat bereich nicht richtig dicht ist. Dann spielt die Lambasonde leicht verrückt und das Auto läuft auch net richtig. Hatte ich erst auch neulich bei meinem
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