...und noch ein 2er

also in deinem fall würde ich dir doch eher zum gewinde raten wobei man aber auch gucken muss wie man die einstellen kann...weil ich hab schon welche gesehen die erst ab 40mm anfangen und ich finde ein klein keil ganz hübsch beim golf...verstehste was ich meine... und bis ich berichten kann wie meienr sich fährt dauert das noch, glaub diese jahr wird da nicht viel mit fahren...nur ab und zu mal aus der tiefgarage raus :wink:

EDIT:
wobei wenn ich das HIER sehe frag ich mich warum du vorne bei 25mm anfängst und hinten bei 50mm und warum es dann vorne nur bis 95 und hinten bis 115mm runter geht...komisch komisch...vielleicht bau ich mir auch ein gewinde ein wenn ich denn motortausche :wink:

ja wenn ich es geschafft habe bis dahin mein lappen neu zumachen...naja und dann muss ich auch noch warten bis ich ihn hab schweißen lassen und er fürn TÜV fertig ist und soweiter...darum ich denke mal das ich denn erst im oktober-november fertig hab und da ist er ja auch schon wieder im winterschlaf

nein an denn scheitert das nicht...ich muss ihn nur komplett neu machen, aber das ist ein anderes thema

Also wirklich am besten 40/20 Fahrwerk wenn er nicht so tief will.

40/40 oder 35/35 sieht meißt sehr belämmert aus wenn er hinten tiefer kommt als vorne. Dann haste California Style Tuning

Moin!

Seeeehr schönes Auto!
Wenn du dich orientieren willst: ich hab 40 / 40 federn mit originalen dämpfern. alles schön!

und da sieht nichts aus, als wenn was hängt!

Sehr schönes Auto erstmal gefällt mir sehr gut.
Fahrwerk würde ich dir auch ein Gewinde empfehlen.

Gruß Andi

Moin Ingo!

Ich schaue mal, wie meine federn bezeichnet sind

da wollte auch noch jemand wissen, wie meine felgen heißen .....kann dann ja beides nachschauen