Alarmanlage anschließen und Türpins verschwinden lassen

Hallo!

Gestern kam meine Alarmanlage an. Und ich habe versucht sie anzuschließen.
Hat auch bis jetzt geklappt bis auf das ansteuern der ZV und das anschließen an die Zündung.

Die Blicker blinken beim "schärfen" und "entschärfen". Und die Anlage macht gut Krach.

Doch habe ich leider keine Ahnung welches Kabel ich nun wo anschließen soll, damit die ZV auch funktioniert.

Die ZV hat die Kabel: (ich versuche mal aufzuzählen)

- 2 mal Pink für Blinker da habe ich von der AA auch schon die beiden Braunen (von der AA) angeschloßen, das geht

- 3 mal schwarz geht einmal zu den beiden Vordertüren und zur Karrose (das wird wohl dann - sein)

- 1 mal rot geht zu + 12 v

- 2 mal weiß geht zu den beiden Vordertüren (keine Ahnung was das is)

- 2 mal braun (weiß ich auch nicht)

- 4 mal grün zu jeder Tür eins

- 4 mal blau zu jeder Tür eins

Ich fasse nochmal zusammen:

Zu der Fahrer und beifahrer Tür gehen jeweils 5 Kabel:
- ein braunes
- ein schwarzes
- ein blaues
- ein grünes
- ein weißes
Die Kabel gehen alle zum Stellmotor.

und an die Hinteren beiden Türen gehen je nur 2 Kabel:
- ein blaues
- ein grünes

So das wars zu der ZV nun zur AA:

Da gibt es ein gelbes das soll an 12 v und ein gelb/schwarzes das soll auch an 12 v.
Dann ist die eine weiße Leitung für ZV auf und die schwarz/weiße Leitung für ZV zu.

Da ich keine Pneumatische ZV habe fällt das schon mal weg mit den orangenen Kabeln.

Ziemlich kompliziert, kann mir jemand helfen??

Wenn das dann alles mit der AA klappt, würde ich gern die Türpins entfernen und die Türpappen bei dem Loch wo die Pins verschließen. Oder was gibts da noch???

Danke und Grüße Steffi

Hi, von der ZV habe ich leider keinen Schaltplan.
Von der Alarmanlage stelle ich dann rein. Habs noch nicht geschafft.

LG

Hallo!

Meine Alarmanlage ist von Xmax. Habe ich bei Ebay gekauft.

Ich habe auch eine Stummschaltung. Werkstattmodus: durch Aktivieren des Werkstattmodus werden alle Funktionen ausgeschaltet.
Da brauche ich dann glaube ich keinen extra Schalter, oder?

Habe ja schon ne ZV drin, dann brauche ich da ja keinen extra Stellmotor oder etwa doch?

LG Steffi

Hi, hier mal die Bilder bzw. die Schaltpläne:

Und von dem ich die AA gekauft habe, der hat mir auch was geschickt vllt hilft das auch noch anderen:-):

wie die Anlage an eine nachgerüstete ZV anzuschliessen ist hängt von der ZV ab.
Ich habe Ihnen hier mal was zusammengeschrieben wie es meistens funktioniert.
Wir entfernen allerdings meistens das Steuerteil der ZV und schliessen alle Stellmotoren nach Abb. 4 der anleitung an. (alle 4 Stellmotoren parallel anschliessen. Sie brauchen dann nur noch die blauen und die grünen Kabel.
Wenn die Anlage beim öffnen schliesst und umgekehrt einfach blau und grün vertauschen.

Sie haben zwei Möglichkeiten die FFb oder Alarmanlage an eine nachgerüstete ZV anzuschließen.

1) Sie entfernen das Steuerteil der ZV und verbinden alle Stellmotoren und schließen alle Stellmotoren gem. Abb. 4 an (dort ist nur ein Stellmotor eingezeichnet gilt aber analog für alle anderen auch. Der Mastermotor hat 5 Anschlüsse. Sie müssen die 2 Kabel ausmessen, welche die richtigen sind. Wenn Sie die jeweils ein Kabel an Masse geben und eines an +12V fährt der Stellmoter aus, bei Wechsel der Polarität fährt er ein. Meistens sind diese zwei Kabel blau und grün. Die anderen Kabel brauchen Sie nicht.

Diese Anschlußart funktioniert immer, hat aber den Nachteil, daß beim manuellen Öffnen einer Tür die anderen nicht mehr mitgehen, was eigentlich nicht mehr wichtig ist wenn man eine FFB hat.

2) Sie schließen das Steuerteil der FFB an das Steuerteil der ZV an. Die Anschlußart ist aber abhängig von der funktonsweise des ZV-Steuerteils, weswegen ich Ihnen hier keine absolut gültige Antwort geben kann. Hier finden Sie unten einen Anschluß wie wir Ihn einmal mit einer nachgerüsteten ZV angeschlossen hatten und großteils funktioniert.

Gelb und Gelb/schwarz an Masse

das weisse Kabel an das braune oder weisse des ZV STeuerteils (wenn die FFb beim Öffnen schließt und umgekehrt dann an das andere Kabel anschließen)

das weiss/schwarze Kabel an das braune oder weisse Kabel des ZV-Steuerteils. ( wenn die FFB umgekehrt herum arbeitet s.o.)

das orange und orange/schwarze Kabel isolieren

Sollte die o.g. Schaltung nicht arbeiten könnte auch folgendes funktionieren:

Orange : - Masse
Gelb : +12V
weiß : ZV Steuergerät (oft braun)
weiß/schwarz : ZV Steuergerät (oft weiß)

Habe das gerade ausprobiert (die 2. Möglichkeit). Aber davon hat gar nichts funktioniert.
Das einzige was anders war:

Nur wo die Tür schon abgeschlossen war, hat die Alarmanlage die Türen versucht noch zuer zu machen, aber dann musst ich sie vorher entschäfen, das sie das selbst macht.
Ist ja so ne Option, das man wenn man es vergisst abzuschließen das das Auto sich selbst abschließt.

Wo die Türen offen waren hat sie das aber komischer weise nicht gemacht.

Weiß echt niocht mehr was ich noch machen soll

Hi, hat wunderbar geklappt alles.

Thema kann meinerseits geschlossen werden.

Nochmal vielen DANK:-)