Motorumbau auf 9A/PL

Hallo,
habe vor meinen Edition One GTI auf einen 16V-Motor(9A o.PL,je nachdem was ich finde)umzubauen.Sollte ja eigentlich kein Problem sein,will den aber auf ne Digifant Einspritzung umbauen.Werdet sicher denken wie kann der bloss den guten PF rauswerfen u.nen 16V reinbauen,wollte aber mal was Neues ausprobieren :D.Bei Ebay war ein Einser Jetta zu Verkaufen mit solch einem Umbau.Hatte die Digifant vom G60 drauf.Muss also irgendwie funktionieren.Das grösste Problem ist sicher das Steuergerät da der Drehzahlbegrenzer beim 8V etwas früher einsetzt als beim 16V.Hat einer von euch schonmal so nen Umbau gemacht?Wäre für Tipps sehr dankbar.

Dachte schon es würde keiner mehr Antworten ;(.Wie siehts denn aus mit den E-Ventilen?Müsste ja eigentlich die Leiste vom ABF passen wenn die Bohrung im Saugrohr passt.Bei der Leiste vom ABF werden d.E-Ventile aber bestimmt Selektiv angesteuert u.beim PF alle zur gleichen Zeit.Wird mit Sicherheit auchn Haufen Zeit mit der Abstimmung draufgehn.Würd ja auch nen ABF nehmen wenn die nicht so Selten wären.

Wenn ich mir das in dem Link so alles durchlese wäre es vielleicht doch besser direkt nen ABF reinzubauen o.zumindest d.Einspritzung zu nutzen.Wenn ich einen finde der keine Unsummen kostet.Die 9A u.PL findet man ja wie Sand am Meer.Hatte den ABF mal im Golf 3.War zwar im unteren Drehzahlbereich nicht so prickelnd aber dafür ging ab 210km/h die Post ab.Aber leider verkauft:-(
Bei Ebay ist einer drin,aber die Bewertungen sind nicht so toll u.der Motor sieht auch nicht mehr so gut aus.Macht auf d.ersten Blick keinen seriösen Eindruck.