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ich habe nun vor paar Tagen einen Golf 2 GTI (MKB: EV) gekauft, hat zwar schon 270km drauf aber läuft einwandfrei und ist alles originalgetreu. Nun fahre ich doch ab und zu nach Stuttgart bzw. in der Nähe wo es auch die Umweltzonen gibt. Um da mit meinem GTI hinzukommen bräuchte ich ja eine Umweltplatte bzw. Feinstaubplakette die ich ohne Katalysator nicht bekomme. Jetzt zu meiner Frage, hat jemand schon Erfahrung mit einem nachgerüsteten Kat. bei einem EV oder vielleicht auch KR? Wie wirkt sich das auf den Verbrauch und die Fahrleistung aus? Denn ob man das direkt mit einem PL bzw. PF vergleichen kann weiß ich nicht, da diese Motoren auf den Kat. abgestimmt sind.
Durch die Suche habe ich natürlich schon einiges erfahren können, allerdings gab es nichts zu meinem Fall, daher ein neuer Thread
Dann formulier ich das mal anders. Wer kann mir einen Thread zeigen wo es darum geht einen Kat. bei einem EV Motor nachzurüsten? (Nicht das es nicht möglich wäre, aber ich finde es einfach nicht...) Danke
Hab mal mein Bruder gefragt, der fährt nämlich nen EV mit nachger. G-Kat. Er meint sein Verbrauch liegt bei gemäßigter Fahrweise so bei etwa 8,5l auf 100km. Schadstoffklasse ist sogar Euro 2. Von den Fahrleistungen kann ich jetzt nicht soviel sagen, weil der Motor von meinem Bruder nen bisschen "gemacht" ist und zudem nen anderes Getriebe verbaut hat. Rennt auf jeden Fall ganz gut und ist richtig gastig, finde ich. Schöner Motor der EV *schwärm* . Hoffe ich konnte nen bisschen weiterhelfen.
Danke für die Antwort! Naja im grunde genommen suche ich nur nach Erfahrungen, denn ich werde es wohl so oder so machen. Aber da kann ja die ein oder andere Erfahrung schon bei eventuell vorstehenden Problemen weiterhelfen.
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