Gewindefahrwerk oder normales Fahrwerk

härter nicht unbedingt, kommt auf die tiefe an, um so tiefer ums härter, da ja fehlender restfederweg ausgeglichen wird.

fahrwerk h&r cupkit in 60/40, auf keinen fall billigfahrwerke, da die alle schrott sind. auch gleich an den austausch der fahrwersklager/stabilager/domlager denken, sonst ist es nicht so auf dauer und nicht sinnvoll

also wenn du ein gewindefahrewerk zulegen solltest denn nimm kein billiges wenn es längerfristig halten so..

sportfahrwerk ist billig und neue federn, falls dir das fahrwerk irgendwann zu hart/tief bzw. zu hoch/weich ist sind dann immernoch im gesamten billiger als ein gutes Gewindefahrwerk. Hängt aber auch von deinen felgen ab wie Groß die sein sollen (is jeden falls beim 2er so).

aber fahrwersklager(was soll das sein?), stabilager und domlage muss man nicht unbedingt wechseln wenn die alten noch gut sind
man muss ja nicht unbedingt unnötig geld ausgeben..

MFG 19e

@ golftuner2007

also erstmal denke ich das der austauch von den Domlager sinn macht denn so Teuer sind die ja auch nicht,dann sollte man echt überlegen wie lange man sein Auto fahren will und wie schon von vw19e gesagt was Du für Felgen/größe und Reifen fahren willst.Bei den billig Fahrwerken bzw. Kompletten ist dann so eine sache denn die 60/40 oder 80/60 Fahrwerke sind halt nicht so Qualitativ hochwertig,da kann es Dir passieren wenn Du zum Tüv fährst das sie Dir das nicht eintragen weil die Federn zu viel nach gesackt sind und Du nicht mehr genügend vorspannung hast.

Mfg

Jörch