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Gestern wollte ich ne AU machen, aber meine co-Werte waren zu schlecht. Gott sei dank hat der Typ mir keine kosten dafür abegzogen.
Der Verbraucht auch relativ viel, läuft wohl zu fett. auf 100km braucht er: - bei Autbahn ca. 8 liter bei 120-130kmh - bei Stadt und Landstraßenfahrerei sinds um die 10liter oder mehr
Lamdasonde ist es nicht, da würde der nicht so laufen wie er läuft. Ich denke es liegt am Vergaser
, habe auch gelesen, das es da ne Schraube gibt zum einstellen. Wie weit sollte man die so drehen?
am vergaser rumdrehen ist immer so eine sache... da kann man sehr viel verstellen, so dass der golf nachher überhaupt nimmer richtig läuft. man sollte bisschen ahnung haben, wurde mir gesagt. =(
also du müsstest ja einen 2EE Vergaser
im Auto haben. An diesem Vergaser
ist nicht sehr viel mit herumstellen. Ich vermute mal eher, dass irgendein Stellglied nicht richtig funktioniert. Hast du mal ne Diagnose am Steuergerät durchlaufen lassen? Schau dir dazu mal diese Seite an. Ruddies Berlin Bevor du am Vergaser
herum schraubst, solltest du sämtliche Defekte am System ausschließen. Ich würde auch mal die Unterdruckschläuche auf Dichtigkeit prüfen.
Wie sahen denn die Abgaswerte bei der letzten AU aus?
Ich hab die Schraube einmal genutzt, aber wird's nicht empfehlen, ist ziemlich schwer ran zu kommen und naja wie schon meine vorredner sagten, lass da lieber jemanden ran der sich damit auskennt (ich war nach dem verstellen der schraube bei VW und hab's Überprüfen lassen, einstellung hat gepasst, aber nochma würd ich's nicht selbst machen)
Is ne ganz heikle Sache. Sowas sollte man echt nur von gutem Fachmann machen lasse.
Da kannst du einfach viel zu viel falsch machen. Teusch dich mal nicht wegen der Lambdasonde so schnell merkt man das nicht
BEi mir war auch mal die Lambdasonde am Opel defekt. Naja und er zog besser als vorher allerdings war derverbauch auch krass glaub der hatte es bei spritsparendem fahren auf 13Liter gebracht.
Am besten von VW durchchecken lassen !
PS: wenn du Tüv in Hannover gemacht hast fahr mal nach Braunschweig hier gibt soviele AU´ler da brauchste dein Wagen nicht mal an das AU gerät stellen um ne plakette mit gültigem bericht zu kommen. Wichtig is nur der Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil 1 Kannst hier auch gleich Tüven lassen hier wird nicht auf ABEs geschaut und üpber kleinigkeiten hinweggesehn. Da sagst du einfach ja lass ich sofort machen. Das reicht denen.
lambdawert? hc gehalt? war (GANZ WICHTIG!!) der schlauch vom ventildeckel zum luftfilter ab? das warme verdampfende öl aus dem motor erhöht den co (und hc-)gehalt enorm. deshalb muss der schlauch (is übrigens auch vw vorschrift) beim pn vor der au abgezogen und verschlossen werden. verschlossen wegen falschluft, obwohl die lambdaregelung das auch wohl ausgleich aber dauert etwas. geht besser mit zumachen.
Hi, also ich würde da auch nix selber dran machen da ist die warscheinlichkeit größer das der wagen dann noch mehr verbraucht als vorher und sehr unruhig leuft
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allerdings war derverbauch auch krass glaub der hatte es bei spritsparendem fahren auf 13Liter gebracht.
hier wird nicht auf ABEs geschaut 