was tun ohne kat???

Also du brauchst auf jeden Fall einen Kat und eine G-Kat-Regelung bzw. eine Schmalspur-G-Kat-Regelung, also ein Magermix-System (ja, auch das Magermix-System braucht einen Kat). Den HK gab es nicht mit U-Kat, insofern wirst du den Nachrüstsatz für Fahrzeuge ohne Kat brauchen.

Bau dir nen anderen Motor ein (NZ) oder lass den Wagen in einer Scheune stehen bis er Hakenzeichen tauglich (30 jahre) ist.

Kann man H Kennzeichen nicht auch schon für Youngtimer anmelden (25 Jahre) ?

H-Kennzeichen gibt es neuerdings nur ab 30 Jahren und für Zweitwagen, die nur zu Oldtimer-Treffen, Werkstattbesuchen, etc.. gefahren werden dürfen.
Laut ATU gab es auch werksseitig mit U-Kat nachgerüstete Motoren mit Kennbuchstaben HK. Meiner wurde 1988 nachgerüstet. Bei dem Alter und den Fahrtstrecken muss der wohl - wenn vorhanden - ausgewechselt werden.
Ich habe ein Angebot von Vitkus Abgastechnik "G-Kat-Nachrüst-System, Bestell-Nr. VAG-I-38 für oben genanntes Fahrzeug zum Preis von € 523,60 inkl. MwSt , Einbauzeit ca. 3 Stunden". Wäre auch sehr, sehr interessiert an einer anderen Steuerklasse

Edit: Mit dem Nachrüstsatz erreicht man Euro 1 mit 15,13 Euro pro angefangene 100 ccm.

halt !

da wird was verwechselt : H - kennzeichen gibt es für fahrzeuge die mind. 30 jahre alt sind und bestimmte kriterien erfüllen, nachzulesen beim www.tuev-sued.de !

das was ihr meint ist die rote 07 er nummer, die gabs anfangs für fahrzeuge ab 20 jahren und sie darf nur für bestimmte zwecke verwendet werden.

mit dem H - kennzeichen kann man fahren wann und wohin man will, ohne jegliche einschränking !

allerdings wurde mit der roten 07 er nummer viel missbrauch getrieben und deshalb wurde die vergabe auf 30 jahre angehoben !!

mfg

peter

pw2 hat absolut recht. Voraussetzung für das H-Kennzeichen sind das 30-Jahre-Alter (und Zustand 3, Originalität,...). Steuer ist dann 191,73 €.
Das bedeutet doch, dass sich die Kat-Nachrüstungen vor dem 30. Geburtstag amortisiert haben müssen, damit sie sich lohnen, oder?