Was kann das sein?

  • Gestern abend ist Golfi fertig geworden.
    Habe gleich ne Probefahrt gemacht.


    Während der Fahrt ging er Urplötzlich aus- Hatte er öfters schon ,da konnte ich ihn aber während der Fahrt neu starten und er lief dann wieder einwandfrei.
    Wiegesagt ,nicht das erstemal gestern gewesen.


    Jedoch sprang er gestern nicht mehr an.
    Nichts ging mehr 1000mal ausprobiert.
    Uhr ging kurz an und so wieder aus und das wars.
    Kleine versuche gemacht ihn zu starten ,kam nur ein kleines "würgen" von ihm.
    Nun gut ,wurde abgeschleppt und nach haus gefahren.


    Heute morgen wollt ich zur Arbeit - Kein Auto da (Sonst wäre ich mit mamas auto gefahren).
    Naja dachte ausprobieren kann mans ja. Golfi angeschmissen und er ging an ,zwar schwierig aber er lief.
    Kleines stück auffahrt hoch ,weil er blöd stand ,ausgemacht meine Arbeitssachen geholt und wollte ihn wieder starten.


    Wieder das gleiche wie gestern - War nichts mehr mit starten.
    Kurz ging die uhr an ,nichtmal die anlage gar nichts und das wars.


    (Wie gut das ich soviel Überstunden habe und heute Frei machen konnte)....


    Was kann das sein?
    Batterie ? Eher nicht oder?
    Anlasser ?


    HILFE flippe sonstz noch aus und hau ihn in schrott *lach*

    Wenn DU so bummst wie DU einparkst kriegste Ihn nie rein..




    Ich mag meinen Golf, weil er schneller auf 180 ist als ich.

  • Was hast du denn für einen Motor? Der MKB= MotorKennBuchstabe steht im Kofferraum auf einem kleinen Aufkleber, der sich neben dem linken Rücklicht versteckt! MKB sind z.B. PN, RP, NZ.....


    Wenn du einen PN hast dann liegt es mit großer Wahrscheinlichkeit am Vergaser (hatte das gleiche Problem wie du, aber nur im Winter). Desweiteren können noch der ZAS=ZündAnlassSchalter oder der Hallgeber am Verteiler schuld sein (bei beiden kommt kein Zündfunke zustande)!

    ...20V-T...

  • Was funktioniert denn und was nicht?


    Dreht der Anlasser denn? Falls ja,dann kann der es eigentlich nicht sein.


    Am besten, wie schon der Vorposter geschrieben hat, erstmal das Modelljahr und den Motorkennbuchstaben durchgeben, dann kann man schonmal grob einschätzen was es sein könnte (Vergaser , Einspritzung).


    Den Motorkennbuchstaben findest du auf einem Aufkleber, der im Kofferraum, nähe Heckblech klebt.


    Falls man dadurch nichts finden kann, würde ich mir jemanden dabei holen der Ahnung hat und gucken ob Zündfunke und Sprit ankommen.

    Signatur? Ist das nicht dieser lässtige Abschlusssatz in dem User versuchen einem uninteressante Dinge aufzuzwingen?

  • Anfangs gurgelte er...
    Dann nach mehreren Versuchen ging rein gar nichts mehr...
    Werde eben den MKB suchen gehen...

    Wenn DU so bummst wie DU einparkst kriegste Ihn nie rein..




    Ich mag meinen Golf, weil er schneller auf 180 ist als ich.

  • ich würd auf defekte batterie tippen wenn GARNIX mehr geht! sonst würde ja zumindest noch der anlasser funtzen un die anlage... aber ging ja alles nicht mehr!!!



    also mal eine aus papas/mamas/freunds auto klauen un testen :D

  • Wenn das auto kurze zeit steht dann gurgelt er und die anlage und alles geht auch an ,aber wenn man dann wieder aus macht und nochmal neu startet dann geht wieder gar nichts.
    Hört man nur noch dieses Klacken von der Zündung und das wars :(

    Wenn DU so bummst wie DU einparkst kriegste Ihn nie rein..




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  • definiere kurze zeit^^ uuund


    wenn du den aus machst un danach "nochmal neu startet dann geht wieder gar nichts" geht dann auch die anlage nicht mehr?

  • Also ,wenn er ne halbe stunde steht.
    Und ich dann das zündschloss umdrehe gurgelt er.
    Anlage geht kurz an und wieder aus.
    Wenn ich danach nochmal neu starte klickt´s nur noch!
    Und es geht nur noch die uhr 2-3 sec. an und wieder aus

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  • batterie !!!!



    lad die mal über nacht im ladegerät auf und probier das dann nochmal. wenn es dann immer noch ist kann man die batterie schonmal ausschließen.


    und ich geh stark davon aus das es die batterie ist.


    mfg subbi

    Steht der Opel hin im Keller, war der Golf doch sichtlich schneller. Da steht er jetzt verbeult und hin, das findet der VW-Fahrer gar nicht schlimm.

  • das kann nur die batterie sein, denn wenn er nach 30 min kurz dreht, dann hat sie sich leicht erholt (vergleichbar mit einer taschnelampe, wenn diese kurz aus war leuchtet sie trotz schwacher batterie ja auch ganz kurz wieder schön hell bevor sie wieder sehr schwach wird). das nächste ist dann, wieso ist die batterie leer. wie lat ist sie denn? evtl wird sie auch nicht mehr richtig geladen.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen



  • kann man aber nicht ausschließen!



    die batterie kann auch kaputt sein ;) mit der zeit wird die halt vercshlissen so wie alles andere... da hilft nur noch neue rein un GO!

  • Will ich hoffen ,ist ja nicht die Welt.


    Einzige was komisch ist.
    Es ist nicht das erste mal gewesen!
    Konnte ihn aber wenns sonst passiert ist ,während der Fahrt neu starten!
    Was ich noch dazu sagen muss ist ,dass der Motor im stand damals schon immer sehr unruhig war.
    Kann das an den alten Zündkerzen liegen?

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