Lenkgelenk für Servo zu kurz

  • Hallo Leute
    könnet ihr mir mal bitte weiterhelfen,
    bau gerade meinen golf wieder zusammen und hab jetzt folgendes Problem


    wenn ich das Lenkgelenk an meiner Lenkstange anschraube und dann das andere Ende an die Servo anschrauben will, dann kommt mir das verdammt kurz vor, (wie wenns 1cm zu kurz wäre)
    zumindets geht das dann nur wenn ich die Servo vom Aggregatträger löse,
    wenn ich dann die servo wieder auf den aggregatträger ranschraube, dann ist das glenke ziemlich nahe an der stirnwand dran
    das kommt mir sehr komisch vor


    Ist da etwas zu kurz,
    gibts da 2 verschiedene Lenkegelenke für Servolenkungen?
    ich weiß das bei der normalen lenkung und der servolenkung ein unterschied ist
    das ist das lenkgelenk für die normale Lenkung länger
    oder kann es sein, das die führung von der Lenkstange anderster ist
    also der halter wo ich die lenkstange an der führung sichern muss, weiter unten ist??


    hab die führung nämlich aus einem golf mit normaler lenkung raus


    wär super wenn da jemand was dazu weiß,

  • musst das passende Kreuzglenk für die Servo einbauen. Zu "nicht Servo" unterschiedet sich das.


    Grüße :wink:

  • Hallo Eddi_Controletti


    ich hab mir extra das gelenk von einem servo auto besorgt,
    das normale gelenk passt ja sowieso nicht rauf, (innendurchmesser zu klein)


    es gibt sicher nur unterschiede im gelenk?

  • zu 100% kann ich es nicht ausschließen/bestätigen. Sitzt die Lenksäule denn richtig?


    Grüße :wink:

  • ja die lenksäule geht nicht mehr weiter runter,
    sie ist voll im anschlag


    werd mir mal die andere lenksäule ranbauen, vielleicht ist die ja länger,
    bzw. halt die führung tauschen
    :O

  • ich möchte behaupten, das es selbst bei servo 2 verschiedene gibt................aber nicht gleich wieder dummes gemaule schreiben, wenn es nicht so ist......=)=)=)=), bin mir aber ganz sicher das das so war........=)=)

  • Zitat

    Original von hofi17
    ja die lenksäule geht nicht mehr weiter runter,
    sie ist voll im anschlag


    werd mir mal die andere lenksäule ranbauen, vielleicht ist die ja länger,
    bzw. halt die führung tauschen
    :O


    Sicher dass die am Anschlag ist? Das kann man an dem Verschraubungspunkt Zündschloss/Mantelrohr kontrollieren.


    Die Lenksäule selbst, ist in der länge Variabel (Hat wohl mit Unfallsicherheit zu tun, damit die nachgeben kann). Das sind zwei inneinander geschobene Rohre. Wenn du die aber nicht gestaucht hast, sollte das eigendlich trotzdem passen.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von golf2-g60
    ich möchte behaupten, das es selbst bei servo 2 verschiedene gibt................aber nicht gleich wieder dummes gemaule schreiben, wenn es nicht so ist......=)=)=)=), bin mir aber ganz sicher das das so war........=)=)


    Da hast vollkommen recht :] Es gab TRW und ZF Servolenkungen im Golf 2.
    Das wurde während der Bauzeit des Golf 2 mal geändert.
    Glaube das war zum Modelljahr 90 also mit dem größeren Facelift.
    Mein 89er hat die TRW Servo drin - ist absolut top und schön leise.


    Leider ist das Zeug untereinander nicht kompatibel.
    Genau wie Alte ZE Elektrik und neue ZE Elektrik - Mischen impossible.


    Habe bei meinem Servoumbau auch teilweise ZF Teile erwischt,
    die an TRW Teile nicht passten.


    Sicher kann man statt ner TRW Servo auch umbauen auf ZF oder andersrum.
    Aber der Teilespezi meinte zu mir dann bitte vom Spurstangenkopf bis zur
    Lenkradnabe. :(


    Da habe ich die ZF Teile getauscht - soviel Aufwand war mir dann doch zuviel.

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...