Öl in Zündkerzenbohrung

Moinmoin,

ich hab gestern bei Schwiegermutti die Zündkerzen gewechselt und war sehr erstaunt, dass in der Zündkerzenbohrung vom ersten Zylinder (der rechte) Öl stand! Ungefähr so hoch, wie die Zündkerze selbst und sehr schmutziges Öl! Zündkerzen stecker war auch ganz versifft. Die Kerze selbst lies sich relativ leicht lösen im Vergleich zu den anderen.

Es handelt sich um einen 1,4l 16V mit 75PS.

Ist das ein bekanntes Problem, was ich mal nicht hoffe/ denke und woher kommt das Öl denn???

Gruß

Hmm, nee, man hat von aussen keine Ölspuren gesehen. Muss irgendwie von innen kommen.

Danke aber für den Tipp mit der VDD, die werd ich ma checken.

EDIT: Hab grad gesehen, dass der Motor keine Dichtung im herkömmlichen Sinn hat, sondern nur so ne Dichtmasse...

Kann man also nur diese kleine Stellen mit Dichtmasse nacharbeiten oder muss das alles komplett neu gemacht werden?

Moin,

oha, also is das doch nich ma eben Deckel abnehmen, Dichtung einlegen und gut... Naja, dann werd ich erstmal versuchen das so gut es geht von aussen abzudichten... hilft ja alles nüscht.

Nur mal so am Rande muss ich echt mal sagen, dass VW bei diesem Motor echt scheiße konstruiert hat... die Schächte sind immer hammer zugedreckt (hier oben an der See immer Sand & Co) und reinigen lassen die sich so gut wie nicht, da die zu tief sind.
Ausserdem ist der Motor echt ne Verkehrbehinderung in nem schweren Golf 4.