Fensterhebermotor

Ich hab letztes WE en Fensterheber eingebaut aber am Motor an und für sich hab ich nix gemacht.Gefettet hab ich meinen an der Rolle auf der der Zug läuft die ist unter der Metallplatte die mit 5 Torx schrauben fest is. Desweiteren hab ich den Zug wo ich hingekommen bin gefettet.

Wenn Rot direkt an + kommt und braun direkt an Masse, kann das Schwarze ja nur noch für die Richtung (hoch oder runter) zuständig sein.
Also müsste es allein von der Logik her doch an den Schalter, oder?

(Ist nur geraten)

das weiss/grüne bei den Spiegeln ist für die Spiegelheizung glaube ich

hoi ihr

hab seit einiger zeit ein kleines problemchen was glaub ich in des thema hier passt.
und zwar geht es um folgendes...habe mir beim schrotter aus nem GTI die EFH motoren und die mittelkonsole rausgeholt (leider ohne schalter und blindstopfen aber schalter kriegt man ja noch...wo krieg ich die stopfen?)

die motoren musste ich aber leider ca 10cm nach dem stecker abzwicken weil wegen zeitdruck und geduld und so. neue kabel verlegen und verlöten wird kein problem sein, wenn mir doch jemand helfen könnte und sagen würde wie alles verkabelt ist (original)

also ich hab die 2 motoren (re/li) mit jeweils 2 kabeln dran. je nach polung bewegt sich der motor in ne bestimmte richtung. muss ich jetzt also mit 2x2 kabeln vom zündungsplus auf den schalter gehn und dann mit 2 kabeln zu den motoren?

wie war es original....ging es noch über ein relais? hab noch irgendwo was von ner bimetallsicherung gelesen...wo saß die dann?

bitte hilf mir jemand bevor ich vollkommen verzweifel =)

liebe grüsse aus freiburg =)

Also ich habe das Problem bei mir so gelöst: Schalter hab ich welche vom Schrott genommen kA was das für welche waren. Dann bin ich mit nem Pluskabel das ich kurz vorm Schalter "zweigeteilt" hab bzw. an den einen Stecker nochn Kabel mit hingecrimpt aufn Schalter. Mit dem Massekabel hab ich das genauso gemacht dann einfach 2 Kabel vom Stecker aufn Motor: Batterie angeklemmt und mit viel zittern probiert und es läuft.
Mitlerweile hat mich aber en Kumpel der bald Meister ist ziemlich zamgeschnautzt weil ich den ganzen Strom übern Schalter jage und kein Relais verwende.Abgesichert hab ichs momentan auch noch nicht.

Wenn jemand den Schaltplan von der Orginalen Schaltung hat als her damit

MfG Geggo

Zitat

Original von Geggo
Also ich habe das Problem bei mir so gelöst: Schalter hab ich welche vom Schrott genommen kA was das für welche waren. Dann bin ich mit nem Pluskabel das ich kurz vorm Schalter "zweigeteilt" hab bzw. an den einen Stecker nochn Kabel mit hingecrimpt aufn Schalter. Mit dem Massekabel hab ich das genauso gemacht dann einfach 2 Kabel vom Stecker aufn Motor: Batterie angeklemmt und mit viel zittern probiert und es läuft.
Mitlerweile hat mich aber en Kumpel der bald Meister ist ziemlich zamgeschnautzt weil ich den ganzen Strom übern Schalter jage und kein Relais verwende.Abgesichert hab ichs momentan auch noch nicht.

Wenn jemand den Schaltplan von der Orginalen Schaltung hat als her damit

MfG Geggo

der schaltplan würde mich eben auch interessieren, weil ich halt nich pfuschen will =) (keine lust dass mir mein auto abfackelt^^)

Zitat

Original von philipp1990
hm ich hab jez mal alles angeschlossen soweit, folgendes...ich rätsle immernoch am übrig gebliebenem gelb-schwarzen Kabel herum, für das ich einfach keine verwendung finde..... kann denn wirklich keiner bei sich schauen? =(
Ausprobieren kann ich die heber noch nicht wenn das Kabel nicht angeschlossen ist, da mir noch die Schalter fehlen.....Hilfe =(

Schalter hat zufällig niemand mehr übrig oder...?

Gruß

schalter findest du als mal noch beim schrotter (aber nich nach golf 2 sondern nach polo 6n fragen ;))

i need the schaltplan guys

Hallo sry dass ich meine frage hir rein schreibe aber wollte nicht noch einen neuen beitrag aufmachen

undzwar gbt es unterschiede zwischen den fensterhebern für 4 und 2 türer und welche fensterheber würdet ihr mir empfehlen

die von ebay für 34,90

oder die von VW für 64,80 nur stellmotoren (einer)

Zitat

Original von -Ghostride-
Hallo sry dass ich meine frage hir rein schreibe aber wollte nicht noch einen neuen beitrag aufmachen

undzwar gbt es unterschiede zwischen den fensterhebern für 4 und 2 türer und welche fensterheber würdet ihr mir empfehlen

die von ebay für 34,90

oder die von VW für 64,80 nur stellmotoren (einer)

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ich für meinen teil würde nur original vw verbauen...aber neu kaufen is halt sacketeuer deswegen -> schrottplatz oder foren =)