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Ausserdem hab ich damals in der Fahrschule auch gelernt,dass wenn ein Motor mit Normal Benzin fährt, ohne weiteres auch mit Super oder Super Plus fährt.
Nur wenn du einen Motor hast der mit Super oder Superplus fährt darfst du kein 91 oder 95 Oktan tanken.
Ich hab im Moment ca 11 Liter Verbrauch.. wenn man das bei meiner Spritmonitor Grafik nachschaut, sieht man, dass der Verbrauch seit der Umstellung auf Super so hoch ist. allerdings habe ich auch Zeitgleich Wintereinbruch und quasi nur Kurzstrecken gehabt. Weiss also nicht, welchen Anteil an dem Mehrverbrauch das Super Benzin hat (wenn es da überhaupt ne Rolle spielt).
Auch ich habe bei Betankung mit Super einen erhöhten Verbrauch von 0,5-1L/100km für meinen PN festgestellt - und sonst gar nichts. Das ist auch unmittelbar einleuchtend, denn Super hat durch die Additive einen tatsaechlich geringeren Heizwert als Normalbenzin. Wenn ein Motor für Super oder SuperPlus ausgelegt ist greift da ein ganz anderer Wirkungsgrad - unsere "Normalis" koennen damit aber gar nichts anfangen und profitieren nicht vom Super. Schaden tut's allerdings auch nicht.
Doch ist da alles akademisch - bald wird es eh nur noch Super geben, wie in fast ganz Europa. Der Preisangleich war der erste Schritt um die Verbraucher schon mal daran zu "gewoehnen". Der zweite Schritt kommt dann sicher in spaetestens 1-2 Jahren.
danke für die Infos.ich werd beim nächsten mal wieder Normalbenzin tanken und das testen... bin gespannt auf die Verbrauchsentwicklung in den Nächsten 40 Tagen.
Also ich tanke seit einem jahr Super und der Verbrauch ist bei mir nicht höher im Gegenteil niedriger d.h. ich komm gute 50 km weiter.
Natürlich wenn ich ihn drücke geht die Tankanzeige natürlich schneller nach unten.
Aber in jeder Werkstatt (auch Vertrag) werden die sagen, dass Super besser ist als normal Benzin.
Mir wurde gesagt, allerdings gabs da noch einen riesen Unterschied vom Preis, dass ich jede dritte Tankladung Super tanken solle wegen Motor reinigen usw.
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