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ich hab heut meinen Felgen eintagen lassen, hat 62,95€ gekostet, und wollte jetzt mal wissen wie weit ich meinen Golf noch ohne groß was zu machen runter holen kann???
Er soll nicht viel Tiefen, so das man ihn noch ohne größere Probs fharen kann, ich dachte an das Fahrwerk von H&R, das Cupkit mit 35mm oder 40mm tiefer!!!
Moin sind ja meine alten, hatte unbearbeitet 30/30. denke das 60/40 gehen sollte. Natürlich besser hinten gebördelt wenn du mal mehr Leute mitnehmen willst. Steht ja auch im Gutachten das es so gebördelt werden müsse.(ohne Tieferlegung)
Alltagstauglichkeit ist auch eine Frage der Laufleistung - ich fahre 35.000-40..000 km und habe ein Autotechnics-Fahrwerk 60/60 - das ist nicht Alltagstauglich und fliegt auf jedenfall bald raus :wink:
@ alltagsgolf 2 Das 60/60 war geschätzt sollen wohl 40er Eibach federn sein aber da die dämpfer voll fritten sind hängt der gute wohl nur auf den federn
Ist wohl wahr ist mehr nen zustand als alles andere
Nun ja soweit ich in errinnerung hatte war das straßenzugelassene H&RCup Kit ein fahrwerk mit einem tiefgang von 60/40
Aber für mein fahrwerk ist schon ablöse da ein Weitec in 60/40 und nen Weitec Ultra GT in 80/60 ist schon unterwegs.
Mal sehen was uns besser zusagt
Und klar mit neuen Domlagern rundum möchte nicht wissen wie diese ausschauen =)
Federn-Nr./Kennz.: VA: 19022120 VA, HA: 19022121 HA
Weil wie gesagt er musss alltagstauglich bleiben, weil ich nun mal auf dem Land wohne und ich muss doch des öfterern mal ein Feldweg oder auf einen Acker fahren!!!
da lohnt sich doch glatt mal ein airride fahrwerk - knopf drücken und schon hat man nen golf country oder erschlägt die maus unnerm auto
kann mir nich vorstellen das man jedesmal wenn man ein feldweg befährt ans fahrwerk geht - das ist doch irgendwie... *zensiert* ?!?
inner grundversion is man schon mit 2000 oiro dabei
einerseits so tief wie möglich - andererseits feldwege befahren wollen - wie logisch ist das denn ?
und 35 mm tiefer legen lohnt ich meiner meinung nach nich - das ist wie 3000 euro für nen heiss gemachten motor auszugeben der dann im endeffekt 5 ps mehr hat... aber das ist nur meine meinung !
Hä, wie meist du das denn jetzt, ich hab nie gesagt so tief wie möglich, gut die Überschrift ist ein wenig verwirrend, aber gut!!! Ich wollt eigentlich nur wissen wie tief ich könnte und habe mir dann noch einmal überlegt, dass ich auf dem Land wohne und ich deswegen nicht so tief kann, also deswegen nur 35mm, was ich schon ziemlich tief finde, es sieht meiner meinung nach dann noch gut aus und ist alltagstauglich!!!!
also wennu öfter mal aufs feld musst dann lass das doch mit dem tieferlegen
sonst fragst du demnexx nach nem ölwannenschutz weil du sie dir verboilt hast
oder nach nem vorschweiss-winkelblech damit der auspuff nich immer abreisst
und wie tief du gehen kannst das kannst eigentlich nur DU beantworten weil du als einziger weisst wie die bodenbeschaffenheit der feldwege ist auf denen du fährst - dann KANN niemand sonst beantworten
hört sich doof an aber leg ihn so tief daser nicht aufsetzt und nix abreisst - was soll man da sonst antworten ?!?
die mischung zwischen "zweckmässig" und "optisch gut" musst du selbst finden - das kann sonst niemand
in dem sinne: viel erfolg bei deiner entscheidung !
Gut ich gebe zu meine Fragestellung war ein bischen beschissen und ja du hast recht, natütlich kann nur ich entscheiden wie es gut aus sieht. Und ich hab mit meinen Wagen jetzt mal von der Seite angeschaut als die neuen Felgen drauf waren und ich finde er ist zu hoch, es ist mir einfach zuviel Luft in den Radkästen und ich habe zwischen Reifen und Kotflügelkante an der VA ca. 40mm - 50mm platzt und, wenn er nun 35mm runter kommen würde, würde es für mich gut aus sehen und er wäre für mich noch im Alltag zu gebrauchen!!!
hmm also ein wenig "zu" hoch isser in meinen augen auch
(obwohl ich nich aufm acker fahren muss)
nur wennu jetzt geld ausgibst für nen anneres fahrwerk und dann aufsetzt...
also wennu nen kumpel hast der dir mal zum "testen" ein 35 mm tieferes fahrwerk "leiht" - umgebaut is das ja in 30 minuten - dann siehsu ja obs klappt mit der bodenfreiheit....
btw: ein weisses auto schreit gerade zu nach schwarzen rückleuchten - schwarz/weiss is ne geile kombination - ebenso tiefschwarze scheiben hinten - würde MEINER meinung nach verschärft aussehen
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