Öl tropft, aber woher?

  • Heute habe ich festgestellt, dass bei mir ein kleiner Ölfleck auf dem Boden der Garage ist.
    Bei genauerer Durchsicht habe ich folgendes festgestellt.
    Es tropft aus Motor oder Getriebe.


    Auf dem Bild mit dem blauen Kreis gekennzeichnet


    lleckkleintt9.th.jpg


    Nun zu den Fragen:


    - Woher kann das kommen?
    - Was kommt da auf mich zu?
    - Was sollte getauscht werden und wie hoch sind die Kosten?


    Hoffe es kann mir wer weiterhelfen.


    Danke schon mal in voraus.


    Motor: RP
    BJ: 1991
    Getriebe 5 Gang

  • Keine Panik wegen dem bisschen Öl. :wink:  :]
    Wenn ich das richtig sehe, tropft es am Getriebeflansch ab.


    Ist es denn Getriebe- oder Motoröl ?


    Das nächste wäre, mal mit einem Lappen alles ölige obenrum und seitlich von der Trofstelle, wo es langgeflossen sein könnte, trocken zu wischen .
    Dann mal ne Runde um den Block fahren und danach nochmal gucke, ob und ab wo es irgendwo feucht ist.


    Wenn Du dann ungefähr sehen kannst von wo bzw. ab wo es rausdrückt, kann man Dir sicher besser helfen. :]


    Beste Grüße 8)
    DeR GoLfHoRsT

    Golf 2 GT Special RP '88
    Scirocco 2 Scala JH '88
    T3 Westfalia Camper CS '83
    foto432copy1qp5karosserbv2.jpg
    ------------------------------*Meine Gallery*-----------------------------

  • Sers hatte das Problem auch!


    Also entweder ist der Simmmering von der Welle die ins Getriebe geht(Antriebswelle heist des Ding) kaputt kostet ca.12 Euro weis net was du für getriebe hast bei meim AUG ist die Teilenummer 020 311 113
    Und am Motorblock könnte es der Kurbelwellensimmering sein den gibt es bei VW nichtmehr einzeln sondern nur noch komplett mit Flansch(war bei mir zumindest so) hat ca. 80 Euro gekostet und das ding heißt Dichtflansch und die TN ist 068 103 171 F dazu brauchst du dann noch die Dichtung zw. Flansch und Block die hat die Nummer 026 103 181B die kostet ca. 3 Euro.


    Ja Aufwand ist es schon ein wenig weil in jedem Fall das Getriebe raus muss und nunja der Einbau ist dann weniger das Problem ich habs weil ich Kupplung gewechselt hab gleich mitgemacht hat beides bissl gesifft.

  • Schon mal Danke an euch beide!


    Habe mich jetzt unters Auto gelegt und mal alles was geht per Hand gereinigt.
    (mit Lappen und Bremsenreiniger, da bei uns gerade am Waschplatz Ausnahmezustand ist.)


    Dann die Fahrt um den Block, das Tropfen wurde weniger.


    Aber es läuft am Blech an beiden Seiten anscheinend runter.


    Einen Fehler habe ich schon mal gefunden, die Befestigungsschraube der Tachowelle war locker.
    Ist das richtg, die Schraube M6?


    Bei dem Auto wundert mich nichts mehr!


    Aber das sitzt einfach zu weit rechts.


    Werde mal weiter schauen, was ich noch raus bekomme, denn irgendwo muss es ja herkommen.


    Ach ja, ob Motor- oder Getriebeöl, kann ich nicht genau sagen.
    War immer der Meinung, dass Getriebeöl heller ist, was auch hier der Fall ist.
    Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

    Einmal editiert, zuletzt von crxp ()

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