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Der hat ja schon 190T km auf der Uhr! Zwar scheint der Preis nicht teuer zu sein aber alle man müsste sich den aufjedenfall noch genauer anschauen! Ab dem alter kommen dann auch die reperaturen da man nie weiss wie derjenige damit umgegangen ist!
Bei mir in der Gruppe vom StudiVZ will einer seinen Golf GTI verkaufen! der hat: 114 TKm erst runter und schon nen bischen Tuning was auch viel geld kostet!
Also wenn du deinen nimmst, und das dort reinstecken würdest, kommst du locker auf über 4000 EUR.
Verkaufe mein GTI aus Beruflichen Gründen (brauche ein Diesel). Sehr gepflegt, Top Zustand, Höchstgeschwindigkeit laut Tacho
240km/h!!! Nichts für Fahranfänger!!! - FK Königssport Gewindefahrwerk mit Härte+Höhen Verstellung - Golf 4 GTI BBS Alufelgen in 16" mit Toyo Reifen - FK GruppeA Auspuffanlage ab Kat, 2x76mm - Supersprint Fächerkrümmer
- offener Luftfilter
+ Kaltluftschlauch - laut Vorbesitzer Schrick Nockenwelle+Chip - VR6Bremsanlage 288mm mit roten Sätteln - gelochte Zimmermann Bremsscheiben - Rot/Weiße Rückleuchten - Golf4 Look Klarglas mit weißen Standlicht LEDs - Lufteinlässe in Schürze - Lufteinlässe in Stoßstange neben den Blinker (hier ist der Kaltluftschlauch angeschlossen) - schwarze Front+Seitenblinker - Kühlergrill ohne VW Emblem - GTI Schriftzug Heck vom 5er GTI - Golf 4 Schaltknauf, rote Zeiger, blaue Tachobeleuchtung - DVD Radio + Infinity Front System Mängel: Schiebedach defekt, kleine Beule Fahrertür----- derLars83ataol.com
Das hört sich ganz gut an...eher selten. Du kannst übrigens bei VW mit der Fahrzeug Identnr. ne ganze Menge Jahre im Computer nachsehen lassen, was alles gemacht wurde.
Allerdings bei meinem war auch Scheckheft bis 130.000 km und ich hab trotzdem reinrichten müssen, wie ein irrer...
Ich würde mir das Auto nicht unbedingt kaufen und zwar wegen dem Baujahr. FFB ist ja durchaus auch eine Region wo es sowas wie einen ordentlichen Winter gibt, und das gefiel den 3er Golf gar nicht gut.
Aber kannst ihn ja mal anschauen, wenn er rostmäßig noch 1A ist, na dann vielleicht. Vor allem: Kotflügel Vorne unten im Bereich wo es zum Schweller rüber geht, Schweller selbst usw...
Würde lieber zu nem Baujahr ab 96 aufwärts greiffen!
Von den Kilometern würde ich mich aber nicht allzusehr abschrecken lassen, der 2l Motor ist recht robust und hält bei angemessener Fahrweiße locker 300tkm. Vor allem kann man davon ausgehen dass das ehrlich ist, wenn du nen 94er Golf mit 90tkm angeboten bekommst würd ich eher stutzig werden!
Also mir erscheint der Preis zu hoch, wenn ich auf die Seite der DAT gehe und da nach einem Fahrzeugpreis suche, finde ich keinen 94 drin aber nen 96 und wenn ich denn mit 190000 km eintrage, dann spuckt die Seite mir einen Betrag von ca. 1950 € als Händlereinkauf raus, incl. MwSt, da ist die Spanne bis 2700 € doch recht hoch, unabhängig vom Alter.
Aber schau selber mal nach.
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