motor alte ze in fzg. neue ze ??

  • hy !


    hab die suche schon bemüht, aber so richtig nichts passendes gefunden !!


    ein kumpel von mir hat in seinen 90er rp einen 87er 16v samt motorkabelbaum verpflanzt, hab mir das gestern angesehen, weil er ihn nicht zum laufen bringt !


    benzinpumpe läuft nicht und im wasserkasten liegen noch 2 kabel - 1 rot/weißes und 1 rot/gelbes (vermute vom steuergerät).


    hat einer von euch sowas schon mal gemacht ?? wo gehören die kabel hin ??


    möchte nicht unbedingt sein steuergerät schießen !!


    mfg


    peter

    wissen ist macht, nix wissen, macht auch nix !!!!!

  • hy !


    hab ich mich wohl falsch ausgedrückt: die beiden kabel kommen aus dem kabelbaum VOM steuergerät, ich vermute, das sie bei der alten ze in den kabelbaum zum sicherungskasten gehen und mit der benzinpumpe zu tun haben, da diese ja nicht geht !


    mfg


    peter


    edit: im wasserkasten liegt auch noch vom rp ein stecker, glaube fünffach, der am steuergerät in so ner schiene befestigt ist > ev. benzinpumpe ?? habe im moment nichts zum vergleichen, deshalb meine frage, ob das so schon jemand mal gemacht hat !

    wissen ist macht, nix wissen, macht auch nix !!!!!

    Einmal editiert, zuletzt von pw2 ()

    • Offizieller Beitrag

    Hi,


    was bei der Aktion vielleicht helfen kann ist eine Motorraumverkabelung
    passend für den GTI 16 V PL Motor und für die neue ZE geeignet.


    Der PL war häufiger mit neuer ZE vertreten als mit alter ZE.
    KR genau andersrum bzw. gar nicht glaube ich. :D


    Alte und neue ZE mischen geht eigentlich so gut wie immer in die Hose.
    Es fängt beim KI an geht über weis nicht Sitzheizung und hört beim Motor auf. :rolleyes:


    Das Kabelzeug ist untereinander leider nicht kompatibel - ALTE ZE ist halt noch mit GOLF 1 Genen und die neue ZE hat schon GENE vom späteren GOLF 3.


    Ist irgentwie ein bisschen wie Zurück in die Zukunft :wink:


    Grüße Alexander


    p.s. Viel Glück beim 16V :]

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