Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Original von Kenny Würde mich mal interessieren, wo hast du die Scheibe herbekommen ?
Bei VW und Carglass sind die Enfallen, wo kriegt man sowas noch her ? Hatte mich auch ein wenig mit dem Thema beschäftigt. Die 4 Ecken von dem Keder gibts bei VW überigens auch noch :wink:
Aber meine fresse stellen sich manche leute an "... beim Golf 2 gibts keine Geklebte Frontscheibe !"
Die Scheibe gibt es noch orginal bei VW allerdings nur in weiß oder grün ohne Farbkeil und alle anderen Teile auch. Bis auf die Keder oben ;(. Wäre ja auch ein Ding wenn das Auto auf den Schrott muß weil die Frontscheibe defekt ist. Die Keder wird von innen eingeklebt um die Lücke zum Himmel und zum A-Brett zu verdecken. Für die US Variante braucht mann noch re. u. li. eine Keder welche aus der oberen Hergestellt wird. Weil US hat andere A-Säulenverkleidung. Aus welchem Grund auch immer??? Den Rahmen um die Scheibe der ist bei der Scheibe mit dabei.
Stimmt es eigentlich das die Rahmen an den Geklebten Scheiben Gölfen stärker mit Rost zu kämpfen haben ?
Könnte mir höchstens vorstellen das wenn die Scheibe mal getauscht wurde und beim Aussägen der Lack beschädigt wurde das Gammelt, aber ansonsten müsste die Geklebte doch sogar besser sein da kein Wasser unter die Dichtung kann
Doch den aüßeren Keder brauchst du und der ist bei der Scheibe dabei. Der ist sozusagen als Abschluß zwischen Scheibe und Karose da. Sieht so ähnlich aus wie beim 35i.
Ja sorry das die äußere Leiste bei der Scheibe dabei ist weiß ich, ich meinte nur die Leisten von innen an der A-Säule und die Winkelstücke. Im Teileprogramm sind die nämlich auch beim deutschen G60 gelistet.
Brauchen tust du nur die Teile oben und unten. Da die deutschen A-Säulenverkleidungen den Rest abdecken. Die Leiste oben gibt es aber nicht mehr kann mann aber aus der unteren herstelen. :wink: Und die gab es neulich noch.
Weiß jemand von euch, ob man das aüßere Übergangsstück (Keder) zwischen Scheibe und Karosse einzelnd demontieren kann ohne die ganze Scheibe auszubauen und wenn ja wie.. habe wie so viele Probleme mit Rost im unteren Bereich der Scheibe zur Motorhaube hin...
mal wieder hochholen das Thema.. ich sehe da sind noch ein paar offene Fragen gewesen. Also die G60 A Säulenverkleidung vom deutschen und vom US sind unterschiedlich. (die deutsche geht nur über die A und B Säulen bissel breiter über die Scheibe UND die US geht jeweils noch zusätzlich oben und unten um die Ecke mit rum)
Laut VW Prog. muss man bei der deutschen G60 Abdeckung die geklebten Ecken oben und unten mitverwenden. Bei der US nicht.. da reichen die geraden Stücke oberhalb und am A-Brett. (die beim Einbau bei meiner Scheibe incl. waren damals)
Evtl hilft es den einen oder anderen beim Umbau und Teile suchen.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Aus welchem Grund auch immer???