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Hi Leutz, so ich bin mal wieder dabei meine MFA anzuschließen, habe es auch mitlerweile im griff, so nun wollte ich die geber anschliessen und unterdruck für tacho, also tacho raus, so nun meine frage, ich wollte gerne meinen Originalen Tachostand in den Tacho
mit MFA und DZM reinmachen, aber da sehe ich, das mein originaler tachostand von Motometer ist und der des tachos mit DZM und MFA von VDO, gibt es da probleme oder funzt es überhaupt, wenn ich meinen Tacho
nun dort reinmache???Für schnelle hilfe, währe ich sehr dankbar, damit ich weiter machen kann.Wegstreckenzahl ist die gleiche bei beiden.
Also bei mir wars genau andersrum also VDO Standard und Motometer eingebaut ( auch beide gleiche Wegstreckenzahl) und der Tacho
hat mir die falsche Geschwindigkeit angezeigt.. Drehzahlmesser war okay. Ich weiß nur nicht wie das andersrum aussieht
Du kannst deinen Tacho
aus deinem alten KI in das Neue setzen! Der Tacho
ist rein mechanisch und hat überhaupt nichts mit dem KI zu tun, außer das beide sich ein und dasselbe Gehäuse teilen!
Also nur die 8 (?) Schrauben lösen, VDO Tacho
rausholen und deinen Motometer einsetzen! Schrauben rein und wieder ins A-Brett setzen und anschließen!
es ist nur seltsam, das in meinem wintergolf (VDO) tacho den ich gegen einen von motometer getauscht hatte noch nichtmal mehr die kontrollampen gefunzt haben.
ich habe 3 motometer tachos ausprobiert, und die elektronik hat bei keinem funktioniert.
erst nachdem ich aus den tiefsten tiefen der lagers nen vdo gefunden habe hat es funktioniert.
und die motometer tachos haben alle funktioniert als ich die aus den schlachtfahrzeugen rausgeholt habe. ich lege mir ja nix kaputtes weg.
So, habe das Tacho
nun umgebaut und bis jetzt Funktioniert alles so wie es soll denke ich(warum sollte die geschwindigkeit auch nicht korrekt funktionieren?auch wenn es 2 verschiedene marken sind, ist es doch eine Tachowelle die beides antreibt)allerdings habe ich ncoh meine Probleme mit der MFA, die aussentemperatur zeigt -26° an, egal wierum ich die Kabel am KI anschließe, die werte stimmen überhaupt nicht?Und die Verbrauchanzeige stimmt auch in keinsterweise, denke mein gaser zieht irgendwo nebenluft oder so, aber das ist ja jetzt gerade nebensache.Als ich vorhin gefahren bin, habe ich erstmal geschaut, ob die öl temperatur funzt,alles einwandfrei!!Ich bin im 4. Gang ca 160km/h gefahren und die verbrauchsanzeige zeigte einen wert von 6l an, dann bin ich nochmal richtig auf gas und ist auf 5,9 runtergegangen???Also wenn das stimmen würde währen das traum werte, denn meiner verbraucht gerade, weiss nicht wieviel, also er verbraucht nicht, er vernichtet sag ich mal so, aber das problem versuche ich in nächster zeit zu beheben. Der Unterdruckschlauch ist nicht geknickt oder so, liegt es vielleicht an diesem teil?(ich hänge ein bild von der golfgl seite mit an wo ich das teil in rot umrandet habe), das es nicht korrekt anzeigt?
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Aber da durch ist es natürlich abends länger hell ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
alles die selbe funktion nur der Hersteller ist anders :wink: