Kühlmittelmangelanzeige nachrüsten

anleitung dazu: (sollte beim golf 3 genauso funktionieren - hat ja die gleiche zentralelektrik)

-------------> http://www.golfgl.de/mfa.php

Zitat

Was zur Nachrüstung benötigt wird

Für Kühlmittelmangelanzeige
14. Ausgleichsbehälter mit Kühlmittelmangelgeber 1H0 121 407 A, ca. 30 €
15. Steckgehäuse original 357 906 752, ca. 10 €, alternativ 357 972 753, ca. 4 €
16. 2x Abdichttülle 357 972 742 A, ca. 0,75 €/Stück (optional)

Kühlmittelmangelanzeige anschließen (optional)
Die Kühlmittelmangelanzeige ist ab Werk nur bei GTIs verbaut worden,
GT Specials mit werksseitiger MFA haben diese genauso wie alle Benzin-CL/GL
nicht angeschlossen. Trotzdem ist der entsprechende Chip auch in MFA-Kombiinstrumenten
für RPs und sogar in Kombiinstrumenten mit lediglich Drehzahlmesser
oder sogar denen mit der großen analogen Uhr integriert und kann
somit auch bei kleineren Motoren angeschlossen werden.
Das beruhigende Gefühl, zu jeder Zeit zu wissen,
dass im Ausgleichsbehälter der Wasserstand stimmt,
ist meiner Meinung nach den kleinen Zusatzaufwand wert.
Zum sauberen Arbeiten wird allerdings ein Kabelentriegeler benötigt.
Zunächst einmal muss der Kühlwasserausgleichsbehälter gegen einen mit Kühlmittelstandsgeber
ausgetauscht werden (s. Bild).
Als Ersatzteil gibt es nur noch Behälter mit diesem Geber, wenn ihr Glück hattet,
wurde Euer Ausgleichsbehälter schon einmal getauscht und ihr habt schon den richtigen!
An Stecker C an der ZE ist eine kleine Kabelbrücke.
Diese Kabelbrücke gaukelt den Kombiinstrumenten einen vorhandenen Geber mit korrektem Kühlmittelstand vor.
Brücke mit einem Kabelentriegler aus dem Steckgehäuse auswerfen,
stattdessen dort ein blau/rotes und ein braunes 0,5mm²-Kabel anschließen und zu Pin 1 und 3 des Steckgehäuses -15- am Ausgleichsbehälter führen (überall Flachkontakte #3).
Die Tüllen -16-, die das Eindringen von Wasser in die elektrischen Verbindungen verhindern sollen,
werden mit den Leitungsverbindern auf die Kabel gecrimpt - entsprechend größere Verbinder nehmen.
Die Kühlmittelmangelanzeige schlägt nur an, wenn der Motor läuft und mehrere Sekunden lang ein Kühlwassermangel festgestellt wurde (Stecker zum Testen einfach vom Ausgleichsbehälter abziehen).

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