Heizung nach 10 min kalt

  • Hallo,
    wie viele User hier, habe ich auch das Problem bei meinem Golf II, Baujahr 1989,
    das kurz nach dem Start die Heizung schön warm wird, doch wenn das Wasser die Betriebs-Temperatur
    erreicht, wird das Gebläse schlagart kalt.
    Habe hier und auf anderen Foren schon einige Beiträge zu Wärmetauscher und den davor gelegenen
    Ventil gelesen. Bei mir ist das Kunststoffventil (schwarz) wahrscheinlich defekt, weil der Schlauch in Richtung Innenraum ist wesentlich kälter, wie die anderen die man nur kurz anfassen kann, sonst
    verbrennen die Finger!


    Jetzt gibt es nur ein Problem, ich war heute bei VW wollte das Teil kaufen, da sagte man mir in dem Teileverkauf, das Ventil kann nicht mehr über VW bestellt werden!


    Kann jemand mir helfen? Gibt es die Ventile noch anders wo zu Kaufen?

    sandmann1257

  • Frag mal beim freundlichen nach dieser Teilenummer


    191 819 911 A


    kostet irgendwas um die 35 Euro.


    So wie sich dein Problem anhört ist der bypass defekt. Sollte so nen silbernes Bauteil kruz vor der spritzwand sein. Der regelt den Druck zum Wärmetauscher.


    Zur Not das Teil einfach Aufbohren. !Auf eigenes Risiko! Ich übernehme dafür keine verantwortung. Die Dinger sind nur verbaut worden, weil in Amiland einer VW verklagt hatte weil ihm der Wärmetauscher im Fussbreich über die Füße gelaufen ist.


    MFG


    Pascal

    Und ab dafür....das sind SITD


    Gib Hip Hop keine Chance! Lern gehen und reden!

  • Ja, sehe ich genauso.
    Das Kunststoffteil macht in der Regel keine Probleme. Ist nur ein Rückschlagventil drin.
    Im silbernen ist sowas wie ein Thermostat, und der schliesst, wenn kaputt, zu früh.


    Ich hab mir die Teile immer vom Schrott geholt (direkt 2 Stück, wenn ich schonmal da war).

  • meistens das vetil hatte ich auch schon!!

    Golf 2 16v GTI
    Über Wolfsburg lacht die Sonne , über Rrüsselsheim die ganze Welt :D


    lieber Krükken unter'm Arm , als Opel Fahr'n :) :D :P :] :]

  • wenn wir gleich beim thema sind, von was für einem wärmetauscher und ventil ist hier die rede?? würde mich sehr intressieren. . .


    Grüsse

    Es ist nicht alles GOLF was glänzt. . . . .

  • Wärmetauscher von der Heizung. Und mit dem Ventil, ist das Ventil gemeint was nachträglich eingebaut wurde um einen Überdruck im Kühlkreislauf zu verhindern. Es sind wohl mal paar Wärmetauscher geplatzt damals. Deswegen ist son Druckventil eingebaut worden.

    Golf 2 GTI G60- Die Rückkehr des Spiralladers

  • Grüsse an pazback,
    das ist genau die Teile-Nr. die es leider bei VW nicht mehr gibt!


    Der Tip mit dem Schrotthändler war schon gut!!
    Aufbohren ist schlecht, das Ventil hat Versatz
    Noch jemand eine Idee?


    Gruß sandmann

    sandmann1257

  • ventil weglassen habs auch net mehr drin!

    Golf 2 16v GTI
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    lieber Krükken unter'm Arm , als Opel Fahr'n :) :D :P :] :]

  • Zitat

    Original von sandmann1257
    Aufbohren ist schlecht, das Ventil hat Versatz


    Wenn du den wirklich aufbohren willst (mit dem Risiko eines platzenden Wärmetauschers):


    Du musst nicht komplett durchbohren (von wegen Versatz).
    Wenn du von einer Seite reinschaust, siehst du ne Messingplatte (bzw. eine Art Rohr das am Ende geschlossen ist). In die Platte nen Loch machen.

  • da kannstn klei raus bauen!

    Golf 2 16v GTI
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