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Also hab bei mir gestern den ZAS gewechselt um nen S-Kontakt zu haben. Mein Golf hat von Haus aus das Kabel bis in Radioschacht. Kommt jetzt auch Strom an wenn ich den Schlüssel reinstecke. Nun wollt ich daran noch das Radio richtig anschliessen. Und jetzt will das Radio nicht einschalten wenn ich den Schlüssel reinstecke. Weis da jmd was? Kanns Radio normal anschalten aber das nervt abartig. Hör in den Lautsprechern n knacken wenn ich den Schlüssel reinstecke.
PS: Die Suche hab ich benützt nur leider für mein Problem nichts passendes gefunden. :wink:
also ZAS geht schon noch. ist mir auch bewusst das der schnell hopps geht. :wink: radio ist n Blaupunkt
Valencia MP34. Alles soweit richtig angeschlossen. ´nur wills radio net richtig einschalten.
Schalt mal Zündung (bzw.S-Kontakt) und danach den Radio ein. Dann zieh den Schlüssel ab und das Radio müsste ausgehen. Beim erneuten einstecken vom Schlüssel muss das Radio wieder angehen.
Macht es das nicht und es ist alles richtig angeschlossen, dann ist das Radio defekt.
oh mann. da muss ich mich jetzt aber richtig schämen!!! @ martin: s war n bedienungsfehler.... jetzt geht der scheiß...... :wink: wunderbar. wie solch ein kleiner "fehler" son n "problem" verursachen kann.....
vielen dank martin hast mir ne schlaflose nacht erspart.....
Hätte da auch mal noch ne frage zum s-kontakt. Hatte auch keinen saft mehr am braun-rotem kabel und normales zündungsplus fürs radio stinkt. Dachte es würde an einem defektem zas liegen, aber pustkuchen. Das ding is gewechselt aber alles unverändert. Jetz meine frage, kann ich auch ein kabel direkt vom zas in den radioschacht ziehen und wenn ja, an welche kabelfarbe am zas geh ich ran?
wenn du die Kabelfarbe nicht weißt einfach mit der Prüflampe oder Multimeter messen.Wenn du den Schlüssel ins Zündschloß einsteckst muß Strom auf dem Kabel sein und beim rausziehen muß der Strom wieder weg sein.Dann weißt du welches das richtige Kabel ist.
Also wer das gleiche problem hat wie ich dem kann ich sagen dass mein golf 2 bj 90 KEINEN s-kontakt hat. Man muss sich also selber einen ziehen vom zas. Frage mich nur warum ich dann trotzdem ein braun-rotes kabel im radioschacht habe. Aber ich will lieber garnicht wissen was sich schon für pfuscher an dem wagen zu schaffen gemacht haben... -.-
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