Leichtbau und Domlager

musste halt auf allrad umbauen, größere felgen bei
http://www.polo20v-turbo.de/

Markus,

wie hast du die Batterie in der Reserveradmulde befestigt?

Wenn ich mehr Masse habe drehen vielleicht die Räder nicht durch, Sprich ich bring mehr Kraft auf die Straße!
Diese Kraft wird aber komplett durch die mehr Masse die ich beschleunigen muss aufgefressen.
Sprich ich kann mit weniger Masse vielleicht im 1. Gang beim unmittelbaren Starten etwas weniger Gas geben - erreiche aber die gleiche Beschleunigung als mit mehr Masse und mehr Gas.
Spätestens im 2. Gang wo ich eh keine Traktionsprobleme mehr habe macht sich jedes Gramm dass das Auto weniger hat irgendwo bemerkbar.

Da würde ich mir lieber über Reifenmaterial und Getriebetechnik Gedanken machen, und dass bei einem lieblos gechippten G40 / G60 Motor bei dem bei 2000U/min auf einmal schlagartig ein Wahnsinns Drehmoment einsetzt die Räder durchdrehen ist auch klar.

Ein Formel 1 Auto hat was weiß ich 700kg und 800PS und hat keine Traktionsprobleme... soviel zum Thema.

Tut mir Leid wenn du im Physikunterricht krank warst...

Die Diskusion die ihr hier führt, ist total sinnlos und wird im Endeffekt zu gar nicht führen....
Und genau deswegen geb ich mal auch meinen Senf dazu...

Zitat

Original von Negra

Ein Formel 1 Auto hat was weiß ich 700kg und 800PS und hat keine Traktionsprobleme... soviel zum Thema.

Tut mir Leid wenn du im Physikunterricht krank warst...

Der Formel 1 Vergleich ist echt lausig, zur Inforamtion, ein Formel 1 Wagen hat eine "Traktionskontrolle" die wahrscheinlich ein paar Millionen Euro kostet und die einzig und allein das druchdrehen der Räder verhindert, denn schaltet man diese Traktionskontrolle aus, so ist der Formel 1 Wagen nahezu unfahrbar und würde eine schwarze Spur einmal um die ganze Strecke ziehen

(kurz OT , aber ) Nur mal so zur Information,

die traktionskontrollen sind seit der saison 2008 in der formel 1 wieder verboten.

http://sport.orf.at/Traktionskontrolle wird von FIA ab 2008 verboten

bei den letzten beiden rennen hab ich wenig schwarze streifen rund um die strecke gesehen.
dazu benötigt man natürlich aber auch einen sensieblen gasfuß, darum kannst du gute formel 1 fahrer auch an 5 fingern abzählen. :wink:

soweit ich weiß gibts dieses jahr bei der formel 1 keine traktionskontrolle mehr

und auch vor 20 jahren hatten die schon so viel leistung manchmal fürs qualifying sogar über 1000 PS und ich glaub nicht des die damalas schon ne traktionskontrolle hatten

verbessert mich wenn ich falsch lieg

Zitat

Original von Negra
Naja wenn ein mod mal den Laden hier dicht machen würde...
Nicht dass nochmal Leute in Versuchung kommen wieder zu schreiben obwohl sies gar nicht wollten ;).

Ein Mod macht jetzt erstmal die Beitäge weg, die unpassende Inhalte haben und dann kann es hier angemessen weitergehen.