Motoren frage?!?!

Zitat

Original von dennis127
wollte mal wissen, was für eine maschiene bei mir passen würde, ohne den kabelbaum zu wechseln.
sollte schon mehr als 90 ps haben, wenn möglich...

keiner.

ich vermute mal ein anderer vorallem leistungsstärkerer motor mit einer komplett anderen einspritzeinheit
anderem steuergerät / sensoren /motorelektronik usw.... wird nicht an deinen kabelbaum passen.

es ist ja kein elektromotor mit einem plus- und einem minuskabel

Der RP passt, aber der hat auch nur 90PS.

Diese Monojetronic ist wirklich äusserst leistungsschwach und von daher können keine größeren Motoren damit gefahren werden! Die maximal erreichbare Leistung dieser Einspritzung liegt irgendwo bei 130 PS! Mehr geht definitiv nicht.

Naja, eine Nockenwelle bringt nicht allgemein mehr Leistung.

Die Leistung wird eben wie gewünscht nach oben, oder nach unten geschoben.
Wenn du die Leistung oben hast, haste unten halt wenig.

Mit nem FK allein reichts da nicht, ich denke mal mit ner ganzen Gr.A. Catback sollte das dann schon was bringen.

Aber das ist dann aber wieder aus dem Rahmen der Legalität.

Was sich Preis/Leistungstechnisch lohnt sind folgende Umbaumaßnamhen:

G60 Nockenwelle (habe ich noch eine liegen)
Krümmer und Hosenrohr vom 2l oder G60 (habe ich auch noch liegen)
großer VR6 Kat (kann ich besorgen).
größere Abgasanlage (mind. 55mm Durchmesser)

Alles andere lohnt nicht und du wirst enttäuscht sein. Wenn dein Motor jetzt schon nicht gut läuft, da er vllt schlecht behandelt wurde und schon keine Kompression mehr hat, wird nix eine Mehrleistung erzielen.

Ich hatte den selben Motor in meinem Golf und hab dann auf G60 umgebaut, weil alles andere nur Spielerei ist.

Und wie gesagt, das größte Handicap deinens Motors ist die Einspritzung! Nur mal so als Beispiel: Deine Benzinpumpe drückt nur 1,3bar! Das ist mal rein gar nichts, denn wo kein Benzin, da keine Leistung (siehe meine Verbrauchsanzeige )

Das "Catback" bezeichnet übrigens nur die Endrohr Variante und hat rein gar nichts mit Leistung zu tun

EDIT: Nur mal so an Rande, wie kann ein Beitrag fast 2 Millionen mal editiert werden, so wie der Beitrag über diesem hier?!?!

Kann ich 8V-Savoy zustimmen.

Du wirst im Endeffekt alles umbauen müssen, was sich dann allein im Zeitaufwand nicht lohnen wird.

Zumal ich glaube, dass bei deiner Basis hinterher nicht so viel Mehrleistung entsteht, außer du baust dir gleich alles um.

Ich editiere nicht knapp 2 Millionen mal, das ist nur ein Bild

=> Guck:

Ich kann nur vom 2er ausgehen.

Wenn man einen gut erhaltenen haben will, der noch nicht derbst verheizt ist, bezahlt man gut.

Ist ja klar, keiner verschenkt was.

Ich denke mal, wenn du wirklich die ganze Zeit investierst einen neuen Motor einzubauen, brauchst ja nicht nur den Motor, dann wärs ja einfach :D.. könntest du in der Zeit so viel Kohle für ein neuen Wagen zu kaufen.

Wenn ich den Motorumbau von meiner Kiste durchgezogen hätte, dann hätte ich mir n Golf 2 GTi gekauft, und die ganzen Teile einfach umgebaut.
So ist dann die Wahrscheinlichkeit geringer, dass man etwas nicht hat.

Das ist dann sozusagen Plug&Play.

Ob sich das dann nicht einfach gelohnt hätte, den zu tunenden Golf 2 zu verschärbeln, und auf den neuen umzusteigen ist fragwürdig

Lol, voll reingefallen Aber nich schlecht gemacht Hatte schon nen Mod angeschrieben

Also ein 2l 16V ist wirklich der teuerste Motor ausm 3er. Nen VR bekommst du günstiger. Oder gleich nen V6 ausm Golf 4.
Naja, gibt viele Möglichkeiten, aber dazu bitte die SuFu nutzen.

na wegen diesem "Beitrag wurde 19929293 mal editiert..."