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Hey!
Ich weiß nich was es ist...aber ich hab ein ähnliches Problem...also am Anfang geht er in der drehzahl ziemlich hoch...
ich weiß so grob warum das so ist...ist da nicht irgendwas was sich durch die motorhitze dann ausdehnt, was dann dafür sorgt, das die drehzahl wieder rutner geht...freund konnte mir das besser erklären naja!
Aber bei mir ist auch so ich fahr 15km zur schule...dort dann an der Ampel, ist er manchmal echt kurz vorm absaufen! Das hatte ich auch schonmal, aber lag wohl am KAt der kaputt war...
aber was das mit dem unrihigen laufen im stand ist würd ich auch gern wissen!
hat denn keiner was dazu zu sagen?
Beim vorbesitzer war irgendwas mit den kabeln von den zündkerzen, dann hat der mal isolierband rumgemacht... hab die jtz noch nich kontrolliert,wollte mir aquch neue besorgen aber könnte das ruckeln beim fahren nicht davo kommen, da die kabel ja heiss werden und somit villeicht an vereinzelten stellen kleine brandlöcher entstehen(am isolierband)???
hoffe ihr versteht was ich sagen will 
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