Antennenmotor defekt

Verkleidung im Radkasten ausbauen und einfach das Kabel vom Motor abnehmen, wäre meine Idee.
Geht wahrscheinlich besser wenns Rad ab ist, also vielleicht beim Wechsel Winter- auf Sommerreifen.

Dann schneit halt das Kabel für Schaltplus durch, schneller gehts nicht :wink:

Das muss doch zusammen mit dem Antennenkabel vom Motorraum in den

Innenraum verlaufen. Oder Radio ausbauen da abziehen oder durchtrennen.

Für das Original-Radio gibt es Entriegelungsbügel. Gibts in jedem Elektronikmarkt. Am Besten drüftest du im Bereich des Steuergerätes an das Stromkabel kommen. Durchtrennen, und der Motor hält Ruhe. Dass du das zum Radio führende Ende danach gegen Kurzschlüsse sichern solltest, muss ich dir wahrscheinlich nicht sagen.

Zum Ausbau des Radios:
Wenn Du ein original VW-Radio drin hast (Blaupunkt ), dann reichen auch ein paar dünne Metallspießchen oder ähnliches.
Rechts und links am Radio sind oben und unten 2 Löcher (siehst Du, nachdem Du die das Radio umgebende Blende vorsichtig waagerecht zu Dir hin abgezogen hast)
Da schiebst Du die Stäbchen rein (am besten pro Seite 2 Stück, Du kannst die Seiten auch nacheinander machen) und drückst die Stäbe dann nach "außen", also links bzw. rechts weg vom Radio.
Dadurch wird die Entriegelung innen aufgehoben und Du kannst das Radio nach draußen ziehen. (Man drückt durch die Stäbe quasi die Entriegelunghaken innen in richtung Radio)
Wenn du das 'pro Seite' machst und keine 4 Stück Spießchen da hast, dann halt einfach die erste rausgezogene Seite leicht außerhalb der Verankerung und mach die zweite.
Hört sich kompliziert an, ist aber ganz einfach und wird Dir sicher einleuchten, wenn Du davor sitzt.
Manchmal hilft auch einfach nur ein bisschen rütteln und ziehen, je nachdem, wie das Radio sitzt.

Beste Grüße
DeR GoLfHoRsT

Wenn du das Radio draussen hast, stehst du aber vor dem Problem das Schaltpluskabel aus dem Kompaktstecker zu bekommen. Darum, wie schon gesagt, schneid es einfach im Motorraum (Wasserkasten) durch und du hast Ruhe.

Vielleicht ist die el. Antenne auch original und das Kabel mit im Kabelbaum. Aber irgendwann muss es ja Richtung Kotflügel, auf Höhe der Antenne, ins Radhaus abgezweigt sein.