16V läuft wieder, Was sind das für Stecker?

Hi,

die Kabel beim Steuergerät sind in meinen Unterlagen nicht dokumentiert.

Das grüne Kabel unterm Verteiler finde ich auch nicht im Leitfaden. Ist aber - wenn ich mich noch recht erinnere - für Öldruck oder -temperatur. Ich hatte damals noch wenigstens zwei Geber (wofür dann auch immer) im Bereich des Wasserflansches/Verteiler. Und ich meine nicht den Geber für Kühlmitteltemperatur (weißer Stecker) oder den Thermozeitschalter (brauner Stecker). Das würde ggf. auf erklären, warum da alles so ölverschmiert ist. Man weiß ja nie was der Vorbesitzer damit gemacht hat. Eine Schraube ist billiger als nen neuer Geber. Oder ist´s nen Umbau?

das Öl kommt wohl eher von einer defekten Dichtung vom Zündverteiler oder der Verteilerwelle selbst

Ich schau heut Nachmittag mal bei meinem PL nach

Das Öl am Verteiler sollte am Dichtring zw. Verteiler und Kopf liegen, hatte ich bis letzte Woche auch probleme mit.

Meiner hatte auch das Problem mit den 3 Zylindern, schlußendlich war es mit einer neuen Verteilerkappe samt Läufer getan. Der 16V scheint da recht sensibel zu sein.