Pn geht ständig aus

  • Hallo
    Hab nen kleines Problem.
    Mein Motor (Pn) geht manchmal an der Ampel oder halt wo man ganz runterschalten muss aus!!! Wenn ich denn halt die Kupplung wieder kommen lasse beim rollen geht er ja wieder an wie es sich gehört aber woran kann des liegen das er mir andauernd abschmiert??
    Danke schonmal im voraus!!!
    Gruß heggi

    TuNnElBlIcK AuCh In DeR 30IgEr ZoNe
    =) =) =)

  • find da aber nich wirklich was brauchbares!!!

    TuNnElBlIcK AuCh In DeR 30IgEr ZoNe
    =) =) =)

  • Gehts etwar genauer?


    Geht er aus beim Kupplung treten? Ruckelt er vorher und hat keine Leistung?


    Einfach mal Zeit nehemen fürs beschreiben dann kann man besser Helfen.

    Das muss das Boot abkönnen...!

  • Moin,
    also dieses Problem gibt es hier zig mal!
    Also eine Suche bringt da definitiv viele Ergebnisse.


    Aber da der Mensch von Grund aus faul ist, will man nicht suchen ;).


    Naja ich schreib dir mal einige Fehlerquellen auf:


    - Zündkerzen prüfen
    -Verteilerkappe prüfen
    - Läufer prüfen
    - Motor an machen und mit Bremsenreiniger auf die Gummischläuche um den Vergaser sprühen, wenn dann die Drehzahl abfällt, ist ein Schlauch porös und sollte erneuert werden
    - Drosselklappenansteller ist defekt (was meistens der Fall ist, war bei mir auch so) -> DKA erneuern oder sogar den ganzen Vergaser tauschen.


    MfG Recos

  • Hey
    also er geht eigentlich nur aus wenn ich die kupplung trete!
    und zu dem dka, ich hab noch nen kompletten 90PSer gx da kann ich da nich irgentwas von verwenden! bin nämlich als lehrling nich so flüssig für neuteile.
    Danke scchon mal
    gruß heggi

    TuNnElBlIcK AuCh In DeR 30IgEr ZoNe
    =) =) =)

  • Also ich würde ganz schwer auf einen Fehlfunktion des Drosselklappenanstellers tippen
    (Der befindet sich neben dem Gaszug und hat eine weiße druckdose mit großem elektr. Stecker)


    Aber auf jeden Fall mal den luftfilterkasten abnehmen und die unterdruckleitungen am vergaser prüfen oder gleich ern.


    Prüfe auch die Stecker am Vergaser auf korrosion oder Kabelbruch



    Kontrollier aber auch mal den Gummiflasch zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer, die sind oft undicht/def.!!


    hier noch einen link wo alles über den vergaser steht:


    http://www.ruddies.business.t-online.de/serv2ee.htm


    unterdruckleitungen anschlussplan:
    http://www.ruddies.business.t-online.de/grafik/se2ee14.gif

  • hey
    was mir noch grad einfällt der vorbesitzer hatte zu viel öl aufgekippt und da hats das öl ausn ansaugkrümmer zum kopf hin durch die dichtung gedrückt!
    könnte das auch ein prob sein?
    gruß heggi

    TuNnElBlIcK AuCh In DeR 30IgEr ZoNe
    =) =) =)

  • Ich habe das selbe prob wen er kalt ist und noch im gewissen abstand das ligt daran das das steuergerät feuctigkeit zieht und meisten an den kontakten.


    Ziehe den stecker vom steuergerät und vom Zündtrafo und schau dir mal die pins an mach sie sauber wen sie korrodiert sind bzw dreckig und benutze danach kontak spray.


    Da sollte alles beheben wen nicht schau dir mal den temp geber im saugrohr an ist der zu stark verußt mach ihn sauber oder kauf einen neuen.


    Man sollte nicht immer direkt von drosselklappensteller ausgehen.Wie oben schon gesagt schau mal bei ruddies berlin da gibt es auch TI für eine felher den du beschreibst.Hat was
    mit einer Düse und dichtung zu tuhn

    Einmal editiert, zuletzt von Sven0270 ()

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