Motorrestaurierung

einfach zerlegen, und vercromen lassen!!!!!
aber das kostetmit sicherheit ne guten taler....=)

alu kann man polieren. wenn du den wagen im alltag fährst ist das aber total sinnlos, da der kopf gerne ein paar hundert grad warm wird. da ist der glanz sehr schnell wieder weg. und du musst zig stunden polieren. schau einfach mal bei google.

was noch alltagstauglich wäre: ventildeckel verchromen oder lackieren in wagenfarbe, alles gut sauber machen und mit geeigneten pflegemitteln behandeln (z.b. silikonspray für gummi und plastik), lack im motorraum polieren.

alu kann man polieren....das is richtig....bloß wo ist im motorraumoder am motor alu?????????

Ich hab mal gesehen, dass einer seinen Motorraum + Motor mit Trockeneis hat sauber machen lassen, das Ergebnis war garnicht schlecht...

mit sicherheit is der kopf nicht aus alu....ich denk ma ehr aus einem alu/gus gemisch oder graugus oder irgend so was .........
aber was soll das polieren bringen????
wenn man den aufpoliert leitet er viel schlechter die wärme ab......
is als o was fürs auge, aber dem motor kanns nich gut tun

Aber mit absoluter Sicherheit ist der aus Alu, der ist aus Alu gegossen was nichts an dem Material selbst ändert. Sicher ne spezielle Legierung aber immernoch Alu.

Sandstrahlen nur, wenn du ihn danach zerlegst und Sauber machst. dan können Kleinteile überall eindringen oder die Dichtungen zerstören.

ja , aber ich meine :kein reihnes alu.......hab ich ja auch geschrieben

natürlich ist das ne gusslegierung, aber polieren kannste das trotzdem, wie zelle schon richtig erkannt hat.

motor sanstrahlen und neu lacken geht natürlich, aber ist viel arbeit. wenn du eh nen motor umbaust und mit neuen dichtungen etc. versiehst kann man das machen. aber zerlegen bis auf den reinen motorblock ist beim strahlen pflicht!

aber flex mit drahtbürste gibt auch gute ergebnisse, leider kommt man bei eingebautem motor nirgends dran.

mach den lack mal chic, ist zwar auch mit arbeit verbunden aber macht richtig was her.

Zitat

Original von JettaRetter
aber flex mit drahtbürste gibt auch gute ergebnisse, leider kommt man bei eingebautem motor nirgends dran.

Kann ich bestätigen, hätte nicht gedacht, dass das mit einer gezopften Bürste so gut geht allerdings wird die Oberfläche recht glatt was nicht sooo vorteilhaft für den Lack ist.